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Tema: Maquina de diagnostico

  1. #21
    Fecha de ingreso
    07 Mar, 06
    Modelo
    Valencia
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    1,690

    Predeterminado

    efectivamente hay que cambiar los cabes de sitio.. pero solo para leer la 2.8 de astra,con lo cual lo dejas inutil para que lea en otros coches..
    ya dije yo que era tonteria para el astra..
    cuando compre el mio,(que son todos iguales),lo probamos con un c18xe y funciono perfecto,pero con mi 2.8 ni de coña..

    puedes probar a entrar en la 2.8 desde motores v6,pero tampoco te va a funcionar..ojala me equivoque ehh.

    y no..tu cable no esta mal. aunque llevara todos los pines,esos 4 que llevas estarian puestos en el mismo sitio y tendrias el mismo problema.

    s2


  2. #22
    Fecha de ingreso
    15 Jan, 14
    Modelo
    Bizkaia
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    716

    Predeterminado

    Pues al final si me ha funcionado, el mio es un 2.5 por tanto no deberia de tener problemas. Segun tengo entendido solo son los 2.8 los "probleematicos".

    he probado y me da el mismo error que puenteandolo el maldito error 94

  3. #23
    Fecha de ingreso
    28 Jan, 08
    Modelo
    AsTRA
    Mensajes
    1

    Predeterminado

    Alguien del foro a intentado conectar un autocom al astra f 2.8 ?

  4. #24
    Fecha de ingreso
    27 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
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    9,338

    Predeterminado

    Cita Iniciado por KIKESERAUTO Ver mensaje
    Alguien del foro a intentado conectar un autocom al astra f 2.8 ?
    Después de nuestra vuelta a la prehistoria, toca volver a presentarse tocayo

    Un saludo

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