Inyectores 16v color crema en 8v

[angelturiGSI]

Alguno a puesto los inyectores del 16v en el motor seh?? Se que no tiene mucho sentido, ya que la centralita no sabe que tiene inyectores que pueden meter más gasolina, pero para un futuro le quiero meter la mariposa del omega 2.6 con filtro y toma ram. Y todo esto iría con una Repro a medida en tlr sport para que vaya todo como dios manda y el coche sepa las cosas que lleva. Pues me gustaría que me dieseis opiniones haber..si alguno a probado o algo.

Un saludoo!!

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[BROCADEL8]

Me da que las motronic no se pueden reprogramar....
Si eres capaz de que aspire mas aire, el caudalimetro se encargara de decirle a la ecu que inyecte mas gasolina no necesitas inyectores mas grandes. Es tirar gasolina x el escape.
Saludos.

Opel Astra GSi16V turbo 1997

[kike_gsi8v]

Para que necesite un upgrade de inyectores la preparación ha de ser mas ambiciosa. Sin una sonda wideband no puedes determinar con precision si el coche va corto de gasolina, pero con esas mods que propones, no es necesario

[angelturiGSI]

Para que necesite un upgrade de inyectores la preparación ha de ser mas ambiciosa. Sin una sonda wideband no puedes determinar con precision si el coche va corto de gasolina, pero con esas mods que propones, no es necesario

Gracias por responder. Además ya que me respondes te pregunto si tu lo as echo o sabes de alguien que la haya echo, ya que recuerdo que en un post de hace unos 8 años comentabas que seria interesante hacer la prueba.
Un saludo!!

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[angelturiGSI]

Me da que las motronic no se pueden reprogramar....
Si eres capaz de que aspire mas aire, el caudalimetro se encargara de decirle a la ecu que inyecte mas gasolina no necesitas inyectores mas grandes. Es tirar gasolina x el escape.
Saludos.

Opel Astra GSi16V turbo 1997

Pues digo lo de la reprogamacion porque pregunte en tlr y me pidieron modelo de coche y motor y me dieron ganancia de potencia y par al poco rato. Me extraño un poco, pero bueno. El precio de 250. Si fuera así que se puede no es mala idea, ya que uno que lleve unas cuantas cosas con la Repro se le quedarían mejor adaptadas en el coche, pero ya te digo que si lo e comentado es porque pregunte. Pues estoy en duda si comprarlos o no.
Un saludo

[Txema_GSI]

Pues digo lo de la reprogamacion porque pregunte en tlr y me pidieron modelo de coche y motor y me dieron ganancia de potencia y par al poco rato. Me extraño un poco, pero bueno. El precio de 250. Si fuera así que se puede no es mala idea, ya que uno que lleve unas cuantas cosas con la Repro se le quedarían mejor adaptadas en el coche, pero ya te digo que si lo e comentado es porque pregunte. Pues estoy en duda si comprarlos o no.
Un saludo

Las motronic NO se pueden programar.
Lo que te venden es un chip, que alguien hizo, para una preparacion en concreto, que a ti puede que te vaya bien o mal, y por supuesto los datos que te dan es del estudio que se hizo en ese coche con la preparacion X. Y en X entraria: linea de escape, colectores de escape y de admisión, tipo de filtro, bujias, presion de gasolina, octanaje etc etc etc que no te dicen cuando te dan los datos no??? Por que mucho me extraña que a un seh de serie, se le ponga un chip de esos y suba ni un CV....
Siempre que leo algo de esto digo que el gato es tuyo y.... pero por lo menos que lo sepas.

[angelturiGSI]

Las motronic NO se pueden programar.
Lo que te venden es un chip, que alguien hizo, para una preparacion en concreto, que a ti puede que te vaya bien o mal, y por supuesto los datos que te dan es del estudio que se hizo en ese coche con la preparacion X. Y en X entraria: linea de escape, colectores de escape y de admisión, tipo de filtro, bujias, presion de gasolina, octanaje etc etc etc que no te dicen cuando te dan los datos no??? Por que mucho me extraña que a un seh de serie, se le ponga un chip de esos y suba ni un CV....
Siempre que leo algo de esto digo que el gato es tuyo y.... pero por lo menos que lo sepas.

Tendrás razón, pero yo cuento lo que me dijeron, de chip no nombraron nada. También puede ser que con las características del motor que les dije me pudieran decir un resultado aproximado. Pero es raro porque me dice " espera que te lo miro" y luego al rato me contesta. Ese intermedio..que lo quiero ya xD

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[eusko_astra]

Las motronic NO se pueden programar.
Lo que te venden es un chip, que alguien hizo, para una preparacion en concreto, que a ti puede que te vaya bien o mal, y por supuesto los datos que te dan es del estudio que se hizo en ese coche con la preparacion X. Y en X entraria: linea de escape, colectores de escape y de admisión, tipo de filtro, bujias, presion de gasolina, octanaje etc etc etc que no te dicen cuando te dan los datos no??? Por que mucho me extraña que a un seh de serie, se le ponga un chip de esos y suba ni un CV....
Siempre que leo algo de esto digo que el gato es tuyo y.... pero por lo menos que lo sepas.

Segun a que llamemos reprogramar y segun sean de piratas los que lo hacen. Si son gente profesional que se dedica a ello y te sacan tu chip, leen lo que lleve dentro y lo modifican en funcion de tu hardware entonces si que podemos decir que han reprogramado. Otra cosa es lo que tu dices de diferentes "profesionales" que compran un chip por eBay que no saben lo que lleva, te lo instalan y arreando, eso si que seria un engaño. O el tipico que te dice que se va a conectar por toma de diagnosis y va a cambiar parametros, que no digo que en otros coches se puede pero en los nuestros al menos de esta manera no.

Yo personalmente antes de reprogramar lo que haria seria ponerlo al día como debe ser, hacerle un mantenimiento minucioso y recuperar la potencia que haya ido perdiendo. Me refiero a limpieza de inyectores, revision de todos y cada uno de los sensores y no solo visual, revision del cableado de la instalacion de motor y sistema de carga, filtros varios, revisar que la bomba de gasofa este dando bien caudal, encendido entero nuevo (cables, bujias, tapa, rotor, bobina), etc.

Un saludo

[angelturiGSI]

Ahora me dice el que me los vende que para que note que van bien de verdad tendré que poner regulador de presión a 3.2 bares..tiene sentido esto?

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[kike_gsi8v]

Gracias por responder. Además ya que me respondes te pregunto si tu lo as echo o sabes de alguien que la haya echo, ya que recuerdo que en un post de hace unos 8 años comentabas que seria interesante hacer la prueba.
Un saludo!!

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De hace 8 años hasta ahora he aprendido bastante xDD. En su dia yo llevaba una "preparacion" (entre comillas porque son dos tonterias) como la que tu quieres poner, y con inyectores y presion de serie, el color de las bujias era el correcto (entonces no disponia de sonda wideband asi que era el unico dato al que me podia acoger). A dia de hoy, con una preparacion entre manos mucho mas apredada, voy a partir de inyectores crema de 16v y regulador regulable valga la redundancia, y con la ayuda de la sonda wideband y el gateway de reinoso, puedo determinar sin fallo si los inyectores estan correctamente dimensionados, y ajustar la presion para que la lambda sea la correcta. en el caso de que se queden grandes, cosa que dudo, volveria a los originales, y si quedan pequeños, pues buscaria la siguiente opcion dentro del extenso catalogo de bosch

Ahora me dice el que me los vende que para que note que van bien de verdad tendré que poner regulador de presión a 3.2 bares..tiene sentido esto?

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Si el tío fuera honesto, te podría decir de verdad esa cartografía a que pertenece, si a una preparación en base a otras piezas, si es un chip genérico o que es, porque afirmar así de primeras sin tener el coche entre manos que necesita exactamente 3,2 bares solo puede deberse a que ese chip forme parte de una receta muy concreta de piezas y que sea el parámetro que fue necesario configurar para ese coche del que procede la cartografía, como pasa por ejemplo con una fase de EDS, o bien que sea un valor al tuntun...

Es un tema delicado es de las repros, y mucho mas en el tema atmosférico por que no es nada fácil mejorar una cartografía de serie sobre el hardware de serie, si no, lo habría hecho el fabricante en origen...y tampoco me parece nada sencillo adaptar los parámetros para un motor en el que se modifica cierta parte del hardware, que por supuesto habrá profesionales del sector que sepan lo que hacen, y en base a monitorizar el coche sobre un banco de rodillos y hacer sucesivas lanzadas sepan optimizar el sofware para ese hardware, pero otros muchos, son simples distribuidores de una franquicia que simplemente se encargan de cargar un software que les llega desde la oficina central y que no necesariamente va aparejado a que el franquiciado sepa del tema mas alla de manejar un programa de PC...

Es por eso que mucho ojo a la hora de embarcarse en cosas de este tipo, por que los euros vuelan rapido y los resultados quizas no sean los esperados...yo el dia de mañana tengo pensado hacer eso mismo, y tiemblo ante la idea de encontrar un profesional de verdad y no tirar el dinero...