A mi me paso algo parecido, se le cambiaron los cables de batería por unos nuevos y de más sección. Todo ok.
Los cables después de casi 20 años ya no tenían sus propiedades.
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mas mas.. tss
A mi me paso algo parecido, se le cambiaron los cables de batería por unos nuevos y de más sección. Todo ok.
Los cables después de casi 20 años ya no tenían sus propiedades.
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por cierto ya que hablais de baterias de cuantos amperios la llevais esque la mia se me hace muy pequeña
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75ah con alternador de 120.Iniciado por borni10design
y aun asi,al poner los 4 intermitentes parpadea la lluz interior,me toca revisar cableado.
lo comento por si te pasa algo parecido.
Astra GSI16V 2.0
Este se enciende solo en caliente nada mas, alguna vez esporadica y se apaga rapido. Las bujias tienen solo 27.000 km, el filtro se lo cambiare que esta algo negro del humo de tanto diesel circulando hoy dia.
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[QUOTE=coupeich;390396]Este se enciende solo en caliente nada mas, alguna vez esporadica y se apaga rapido. Las bujias tienen solo 27.000 km, el filtro se lo cambiare que esta algo negro del humo de tanto diesel circulando hoy dia.
Enviado desde mi Galaxy Note mediante Tapatalk[para las bujias no son kilometros no te cuesta nada sacarlas y darlas una limpieza si quieres y respecto a lo del filtro del aire es la vida del motor y el causante de tantos quebraderos de cabeza, cambiale notaras que el coche va mejor
Astra GSI16V 2.0
Gracias compi, esta mañana le he cambiado el filtro del aire aunque solo tenia 27.000 km el anterior ya que se lo cambie el mismo dia que las bujias, pues desde el sabado noche que le chequeé y reseteé centralita no ha vuelto a encenderse la luz del check engine y va suaveeee y mas ahora con el filtro nuevo le he notado mas suave aún, ademas no se sube de rpm al ralentí de momento y le he hecho desde entonces unos 80 km.
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cierto, con F, gracias por ponerlo correctamente, estaba poniendote a prueba xdd
No te digo nada y te lo digo todo
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yo cada cambio de aceite filtro aire y aceite, valen dos duros y se nota la mejoria
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