sonda lambda??

[borni10design]

bueno pues resulta que le cambie el filtro de la gasolina ( no le debian haber cambiado hace mucho) y a raiz de ahi noto que el consumo se ha elevado y noto el coche como mas perezoso( no se si sera que ya me he acostumbrado a su potencia), la cosa es que hace dos semanas dos dias consecutivos se me ha encendido el simbolo de averia motor un par de veces en carretera de 50km/h, esa luz duro no mas de 10 segundos, le he echo con la bricoñapa un autodiagnostico y da codigo 13 osea la peñetera lambda (supuestamente el anterior dueño la cambio no se que pondria), cuando se rompe la lambda te sale todo el rato el simbolo o se quita?? o esque esta para romperse?? un saludo

[rau_16v]

bueno pues resulta que le cambie el filtro de la gasolina ( no le debian haber cambiado hace mucho) y a raiz de ahi noto que el consumo se ha elevado y noto el coche como mas perezoso( no se si sera que ya me he acostumbrado a su potencia), la cosa es que hace dos semanas dos dias consecutivos se me ha encendido el simbolo de averia motor un par de veces en carretera de 50km/h, esa luz duro no mas de 10 segundos, le he echo con la bricoñapa un autodiagnostico y da codigo 13 osea la peñetera lambda (supuestamente el anterior dueño la cambio no se que pondria), cuando se rompe la lambda te sale todo el rato el simbolo o se quita?? o esque esta para romperse?? un saludo

El fallo te lo da cuando la lambda coge temperatura

[cio24]

a mi me sale el 13 cuando voy a 3000 rpm mantenidas,aceleron y adios rayo,pero no es la solucion.
toca cambio de sonda.
el 13,por lo general,no suele quedarse siempre encendido el rayo,si fuera voltaje alto o bajo,si se queda siempre encendido.
el 13 es que essta fuera de cotas.
o puedes tirar el pin 20 de la centralita a masa,con eso se queda anulada y sin fallo en el cuadro. haz esto si te va mal gastarte las pelas de momento.

s2

[borni10design]

Por eso lo hace solo yendo despacio??

[borni10design]

Creo que pondre una sonda nueva porque estos coches consumen bastante de por si como para llebarla desconectada y que siga el consumo elevao aparte e leido que te puedes cargar el catalizador a la larga y no vale dos duros

[cio24]

ahi tienes razon,el catalizador corre peligro.
los que hacen/hacemos eso,solemos llevar supresor.
el consumo va seguir medio alto,estos trastos tragan lo que no esta escrito.
ya que te has decidido a ponerla nueva,ponla ORIGINAL,ni aunque sea bosch universal vas a estar fuera de peligro.

[josue-let]

Si el anterior dueño la cambio. Por qué la cambio? Igual ya tenía ese problema.
Prueba a hacer instalación desde el conector asta la ecu con cable a pantallado.
Hay compañeros que lo han echo y se soluciona. También es más barato que la lamba, en un principio


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[cio24]

Si el anterior dueño la cambio. Por qué la cambio? Igual ya tenía ese problema.
Prueba a hacer instalación desde el conector asta la ecu con cable a pantallado.
Hay compañeros que lo han echo y se soluciona. También es más barato que la lamba, en un principio


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a mi me duran demasiado poco las sondas...5 sondas en 9 años..
la que llevo se supone que era para un let,sin marca,y casi desde que la puse,se enciende y se apaga..pero cuando mas lo hace es desde octubre hasta marzo,se ve que le afecta el frio o algo..
el cable apantallado cual es,el libre de oxigeno como los de audio,o como los de la antena de tv? soy un paleto con los cables...
igual lo pruebo tambien..

[josue-let]

Más bien tipo antena. Vienen forrados con papel de plata.


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[borni10design]

Ya pero me imagino que esos cables no influiran en el consumo ya fuera de que el cuadro marque o no marque lambda