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Tema: Mejorar iluminacion del coche..

  1. #31
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    14 Feb, 13
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    Pues tienes toda la razón eusko, se a nivel tecnología del colegio que te decían esto es un rele abre y cierra y vale jaja
    Miraré sobre el tema, porque los reles están por todas partes
    Y respecto a lo de dejar un conector suelto si, se me hace raro tener que dejar uno suelto de la instalación jajaja
    Ahora me releo todo y leo sobre el tema reles jajaja

    P.D: Ya he dicho que igual sería un disparate mi idea
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  2. #32
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    22 Dec, 06
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    Errenteria - Gipuzkoa
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    Es que un astra es un señor coche, bien hecho, bien pensado...y un kadett, pues eso, es un kadett xDDDD

    Pero si que es verdad que la gente con los antinieblas va deslumbrando al cielo y no veas como jode, sobre todo cuando se ve dpm y no hay niebla, y los encienden de postureo...

    Un saludo
    Astra H 1.7 CDTI 16V
    Astra 2.0i GSI 16V

  3. #33
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    23 Feb, 06
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    kadett rabioso
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    141

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    Yo le meteria cuatro reles para que la instalacion fuera todavia mejor, ya que si solo llevas dos y se estropea un rele te quedas sin cortas o largas en ambos focos, si llevas cuatro nos quedariamos sin cortas o largas de un foco, no de los dos, no se si me explico.

    Un saludo
    Dale caña torete.... !

  4. #34
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    06 Mar, 13
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    Predeterminado

    Yo llevo un relé en un foco para puentear las cortas con las largas (porque tengo 2 ópticas por los angel eyes) y me llamó la atención de que con un relé (mi idea era poner 2 con sus fusibles y tal) funciona la instalación en los 2 faros jajjajaja

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  5. #35
    Fecha de ingreso
    09 Jan, 08
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    Astra gsi 2.0 16v
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    785

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    eusko pues ala espera de tu review me kedo jiji..
    Enamorada de mi astra gsi

  6. #36
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    05 Feb, 06
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    Como lo prometido es deuda os subo unas imagenes del kit que me ha llegado, podeis encontrarlo en diferentes webs tipo eBay o aliexpress.

    El kit es tanto para cortas como para largas, un rele hará que funcionen las cortas (cruce) y el otro que funcionen las largas.

    No se incluye una hoja de instrucciones, pero es bastante intuitivo. El cable rojo con faston semiredondo a positivo de bateria, los 2 cables negros con faston semiredondo a masa (cualquier tornillo que vaya a chasis), el conector ceramico blanco a las bombillas y el conector negro con faston macho a uno de los conectores originales del coche.


    En primer lugar unas fotos del paquete:







    Una vez abierta la caja os encontrareis esto:



    Reles y su base



    Rele en detalle, 80A segun lo que pone escrito



    Portafusibles y fusible de 30A que van al cable rojo (Positivo)



    Conector donde iran conectadas las bombillas, ceramico y recubierto por un plastico marron



    Aqui va el conector que hay que conectar a la instalacion original del coche. Hay que conectarlo solo a uno de los 2 conectores de bombillas originales del coche. Mediante este conector "lee" que las luces estan encendidas y hace que se active el relé.



    Los negros son los cables que van a masa, salen directamente del conector que he puesto arriba y hay que conectarlas a algun tornillo del chasis cercano al faro. El rojo ira directo a bateria y viendo su longitut y cercania a los reles no hay duda de hay mas posibilidad que poner los reles cercanos a la bateria.



    Detalle del conector de los cables que van directamente a la chicha.



    Para que compareis el grosor del conductor de cobre con respecto a un cable de 1.5mm^2



    Todavia no los he montado y no os puedo dar una opinion sobre si mejora la luminosidad, eso para el siguiente capitulo que os aviso no será pronto puesto que tengo que invertir el poco tiempo que tengo para el coche en cosas mas importantes.
    Si quereis alguna foto mas o preguntar alguna cosilla no dudeis en hacerlo por aqui y asi quedan todo en un mismo post.

    Un saludo
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    Última edición por eusko_astra; 12-02-14 a las 17:08

  7. #37
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    jajaja a chayno tambien le han llegado hoy jaja
    Tiene buena pinta aparentemente no?
    Por cierto, me quede con la duda de si los reles hay que meterles masa en el anclaje que llevan o no...
    Un saludo!!!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  8. #38
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por pelohuevo Ver mensaje
    jajaja a chayno tambien le han llegado hoy jaja
    Tiene buena pinta aparentemente no?
    Por cierto, me quede con la duda de si los reles hay que meterles masa en el anclaje que llevan o no...
    Un saludo!!!
    La chapa que sale hacia arriba del relé no hay que conectarla electricamente, solo vale para fijar fisicamente el rele y que no ande moviendose por el vano (vibraciones y demas golpes no son buenos para los contactos de un relé)

    Un saludo

  9. #39
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    Muchas gracias eusko, en.cuanto los pruebes según digas encargaré o no, que hablo a tenía en la lista, pero me espero un poquito a ver qhe nos cuentas
    Un saludo
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  10. #40
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    Cita Iniciado por pelohuevo Ver mensaje
    Muchas gracias eusko, en.cuanto los pruebes según digas encargaré o no, que hablo a tenía en la lista, pero me espero un poquito a ver qhe nos cuentas
    Un saludo
    Pues vete pidiendolo porque por lo que cuesta como esperes a que lo pruebe y ademas tengas que esperar un mes a que te lo traigan no los montas hasta 2015. Tengo mil cosas que hacerle antes al coche y antes que el coche van los estudios. Tengo cosas para montarle que llevan en el cajon casi un año, y eso que algunas son pijadas de 15min.

    Un saludo

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