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Tema: Rebaje máximo culatas c20xe/let

  1. #1
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    Predeterminado Rebaje máximo culatas c20xe/let

    Aún cuando me suena que en el TIS no se recomienda planificar las culatas de estos motores de todos es sabido que admiten varias pasadas, dependiendo claro de las décimas que se arranquen en cada una.

    Partiendo de una cámara original (esta es de Uzi si no recuerdo mal), donde se ven unos pequeños planos por debajo del nivel de asiento de la culata.

    Nombre:  DSC02248.jpg
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    Repasada ligera donde se ve ya que casi desaparecen los planos laterales.

    Nombre:  head_re1.jpg
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    Bastante rebajada, acercándose ya a los ángulos de transición de la válvula

    Nombre:  7691078feb.jpg
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    Todo esto viene porque la culata que estoy reparando para el futuro motor del Kadett C tiene ya una repasada curiosa, y con la siguiente me quedaría ya como en la última foto. A esto le añadimos que quiero comprobar el bloque y repasarlo si tiene algo de desviación, por lo que juntamos el hambre con las ganas de comer.

    La que tenía ya reparada y funcionando bien en el Corsa está bastante menos rebajada, pero el cilindro 3 está destrozado de rebotar dentro la guía de válvula que se partió.

    ¿Tendrá alguien datos del cubicaje mínimo recomendable en la cámara? Supongo que terminaré midiendo la compresión estática que resulte y viendo el gap de válvulas con los nuevos pistones (que por suerte tienen mayor cajeado para admitir más alzada en PMS).

    Saludetes.
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  2. #2
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    ¿Te refieres a este motor en concreto o en general?

    Siempre te queda la opción de montar junta con cierto espesor, Cometic seguro que tiene, y no se si algún otro más.

    En casa miro a ver si tengo algo.

  3. #3
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    08 Oct, 03
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    Predeterminado

    En concreto este. Me da miedo ir con culata al límite, bloque rebajado y pistones de compresión media-alta... voy a tener que comprar árboles más abiertos aún para compensar, jijiji.

    Para montar Cometic, que no es que me llame demasiado, tendría que planificar el bloque sí o sí.
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  4. #4
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    Me alegra q me hagas esa pregunta. Jejejejejejeje, creo q no te puedo ayudar, pero estare atento al post ya q puede ser interesante
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #5
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    tengo mas culatas para donar Dani..... no te ansies xD

  6. #6
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    Cita Iniciado por BiLLyTK Ver mensaje
    tengo mas culatas para donar Dani..... no te ansies xD
    Sí, hay un arsenal, pero esta que tengo ya reparada era bueno poder utilizarla...
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  7. #7
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    Predeterminado

    Yo no te puedo ayudar pero te muestro como esta la mia despues de dos pasadas, la ultima segun me diferon tubo que ser fuerte ya que se fundieron los puentes entre camaras, alex vio las fotos.
    Miniaturas adjuntadas Miniaturas adjuntadas Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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  8. #8
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    digo yo que, mientras tengan asiento suficiente, siempre hay tiempo para una cometic....

  9. #9
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    Cita Iniciado por Bixo_GSi Ver mensaje
    Yo no te puedo ayudar pero te muestro como esta la mia despues de dos pasadas, la ultima segun me diferon tubo que ser fuerte ya que se fundieron los puentes entre camaras, alex vio las fotos.
    No se asta donde será bueno esta pasadas, pero la compresión la vas a tener muy apretada.


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  10. #10
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    Cita Iniciado por josue-let Ver mensaje
    No se asta donde será bueno esta pasadas, pero la compresión la vas a tener muy apretada.
    Muy muy apretada...No soy un experto, pero si vasa rebajar culata y bloque la carencia va a ser considerable. En tu lugar optaría por junta de sobremedida.

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