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Tema: Turko´s Machine, Kadett GSI 8v 20seh.

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  1. #1
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    Predeterminado Turko´s Machine, Kadett GSI 8v 20seh.

    Buenas, haciendo limpieza de discos duros he encontrado unas fotos del coche y como después de la caida del foro no lo había presentado os deja unos fotos:
















    Y como ando algo justo de tiempo os hago un resumen del coche. Lo compré hace en Mayo de 2012 después de haber tenido casi 6 años mi querido corsa A 1.2, que por supuesto sigue en casa y sigo cogiendo (a veces más incluso que el kadett jajaja). Lo compré tal y como veis en las 4 primeras fotos: gsi 8v fase 2 casi de serie con interior negro y llantas 15´s delante y 14´s detrás (michelines caducadas, como se iba XDDDD).
    Es mi coche de diario y año y pico después de comprarlo aún sigo poniendo al día. Es un coche viejo y le van saliendo achaques de la edad a la vez que voy mejorándole cosillas según voy teniendo tiempo y dinero. Aunque hoy en día en apariencia está muy parecido se le han hecho muchas pequeñas cosas que lo han mejorado.
    Y proyectos pues hay muchos, hoy mismo he montado unas pinzas 57/25 (gracias Smaug) con disco de 280 de meriva. Y tengo para montarle un puente trasero de discos, un juego de antinieblas (gracias k_V6), dirección asistida, pilotos Hella, molduras laterales, cierre por mando de Vectra B, juego de pegatinas, y se me olvidan otras tantas pequeñas pijadas.

    Y desde aqui darle las gracias a Miky, amigo y mecánico de confianza jaja. Sin su ayuda este trasto no estaría dando guerra por las calles.

    Un saludo
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    Última edición por eusko_astra; 05-01-14 a las 18:59

  2. #2
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    Predeterminado

    ¿Por qué no te cambias el nick a eusko_kadett?

    A mí no me disgusta sin las molduras de puerta, aunque dejarlo más de serie tiene su gracia y además son muy prácticas contra los "temerarios del parking".

    ¿Qué tal los frenos nuevos? ¿Cambio para bien, no?

    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
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  3. #3
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    No sabía yo que tenías un kadett, no recordaba haberlo visto por el foro.

    Menos mal que le montaste las llantas del astra gsi, por lo menos ahora lleva las cuatro ruedas iguales jaja Por lo demás, se ve bastante bien de chapa y de interiores

    Un saludo

  4. #4
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    Predeterminado

    Dale duro Turkete,que conociendote lo vas a dejar pero wapo eee jejeje

  5. #5
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    ¿Por qué no te cambias el nick a eusko_kadett?
    nunca fue eusko_corsa je je je je.

    QUE dure muchos años txo
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #6
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    Soria
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    Predeterminado

    Muy guapo si señor! Pero por que odiáis tanto las molduras laterales con lo que molan?
    Saludos y disfrútalo.

  7. #7
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    Predeterminado

    muy justa parece la barra de torretas con la admision no?? A mi no me disgusta sin molduras, pero claro, es una buena proteccion.
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  8. #8
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    Predeterminado

    ¿Cuantas tapas con el logo de vauxhall tienes?

  9. #9
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por tope_astra Ver mensaje
    muy justa parece la barra de torretas con la admision no?? A mi no me disgusta sin molduras, pero claro, es una buena proteccion.
    O es efecto de la foto o esa barra está montada al revés...Con la bomba de freno delco hay algunas barras que tropezaban, yo mismo tengo esa barra y la llevaba montada como debe ser, pero yo llevaba ate y seguro que libraba, con la delco no recuerdo...

  10. #10
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    Predeterminado

    Ultimas noticias sobre el trasto viejo, avanzamos en materia de seguridad. Monté hace unos meses unos discos de 280 de meriva con pinzas de saab 93 (gracias smaug) y funcionando que es una gozada.
    Y hoy por fin he podido meterle un puente de un astra gsi 16v con doble estabilizadora y discos, pastillas y tambor de freno casi a estrenar del ex-kadett de miky.
    Sin haberlo probado a fondo solo decir que las sensaciones son muy muy buenas, todo ello con bomba ATE de 22mm de origen y realmente sorprendido de que el pedal siga teniendo un tacto bueno aunque baje un pelin mas.

    Tambien se le montaron unas exalto detras casi nuevas que las que tenia eran de 2006 y txema me echó la bronca. Asi que atendiendo a los sabios consejos del abuelo ahora llevo ruedas en condiciones y no cuarteadas.

    Y de momento nada mas que contaros, hace nada hizo 2 años conmigo y llevo usandolo dia si y dia tambien y cada dia mas contento. A ver si pasan las vacas flacas y puedo adecentar un poco el interior (orejera de asiento, algun plastico interior roto, cintos traseros, moqueta maletero) para dejarlo como se merece.
    Y alguna mejora mas caera, quiza antienieblas delantero o doble niebla trasero, o las molduras, o algun manos libres, o antena en que suba y baje, o los eibach, o unas pilotos traseros hella, y alguna cosa mas que tengo por casa desde hace tiempo pero siendo coche de diario no merece la pena ni ponerlo.

    A ver si me digno a limpiarlo que da autentica pena (casi 1 año sin echarle un agua) y le saco unas fotos para la posteridad.

    Un saludo
    Última edición por eusko_astra; 28-06-14 a las 14:16

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