Opel Corsa 1.3SR

[davidgasmes]

Hola buenas a todos, aun no havia posteado y ahora que tengo algo de tiempo en estas fiestas os enseñare mi corsa del 1984 totalmente original menos las llantas, el coche perte***** a mi padre.

Decir que aun no lo tengo terminado, sigue en el taller a falta de montarle el carburador i afinarlo. Comentar tambien que se le ha hecho lo siguiente:

- Motor completo; cigueñal nuevo aligerado, culata rebajada i repasada, aros nuevos, retenes y valvulas nuevas, se le pasaron las piedras al bloke...
- Via rouge + eibach.
- Colectores RC Racing.
- Llantas 14"
- Frenos 256mm + bomba i servo.
- Volante Sparco.
- Silenblocks Poliuretano al completo.
- los 4 cojinetes de las ruedas.

Seguro que me dejo cosas....

En el garage tengo pendiente montar algunas piezas como:

- Faldon delantero SR con hueco para antinieblas.
- Kit radio + altavozes.

Por comprar:

- Nieblas para el faldon.
- Pedales OMP
- Fuelle marchas.
- Alguna cola de escape.
- Restauracion del exterior 100% original.


Bueno colgare un par de fotos que tengo en el pc, a falta de ir el dia 2 al taller haver si ja tiene listo el carburador i pasarle la itv, ya hechare unas fotos del coche.

[Orosa90]

Muy buena pinta tiene las piezas que le has ido poniendo al coche, me gustan mucho los colectores, son inoxidables? Tienes alguna foto del exterior? Sobre el faldón delantero, es muy complicado de encontrar el original con el hueco para antinieblas, quizás es más fácil que te hagas uno con un faldón de SR liso. Por cierto, la tapa de arriba la has puesto al revés, no? o te pegará con la tartera o le vas a cambiar otro filtro?

Saludos.

[davidgasmes]

Si los colectores son en inoxidable, el faldon delantero sr con huecos lo tengo en el garage lo compre hace poco por 50€ + envio.

Lo de la tapa nose a que te refieres, la tapa de la culata, la roja? dices que esta al reves para llenar el aceite? Todo lo ha hecho un mecanico de confianza en Gerona, prepara muchos coches de rallye. Nose ja le preguntare el dia 2 cual es el motivo.

Gracias

[Orosa90]

Si, la zona de llenado de aceite es por la derecha, si la pones en la izquierda te la tapa la trompa de la tartera y no puedes rellenar aceite.

Teniendo el faldón delantero con los hueco ya tienes un gran paso, y los antienieblas no tienen por que ser los originales, unos que se adapten a la forma de golf o algo por el estilo.

Saludos.

[Miguel_91]

Caray cuantas chuches =D

Oye los colectores donde los compraste ? porque ando buscando unos que los mios tan bastante oxidados y los Rc los veo por 500 euros =(

[jaca]

Me gustan los hilos de los Corsitas, muy buen trabajo.

Aquí me quedo para ver como avanzas.

[davidgasmes]

Los col·lectores si valen eso, aunque yo los saque algo mas baratos però te los aconsejo.
os dejo una foto que hize el otro dia, ahora solo me falta las varillas i el motor de limpia delantero que no me funcionan i la itv....

saludos

[Miguel_91]

valen unos colectores para saxo 200 pavos, ni de **** broma me voy a gastar 500 leuros... a ver si doy safado x algun lao xD

[davidgasmes]

algo caros si que son, pero es como todo hay colectores por 250 0 300 de ebay misma calidad? lo dudo mucho, aparte de que es muy diferente la distribucion i salida son distintos.
Es como todo hay colectores i colectores, como los neumaticos...

El otro dia fui a probarlo por el poligono, no pude pisarle porque tengo que hacerle rodaje pero el cambio se nota una barbaridad, bueno aparte ja sabreis que el motor esta reconstruido al completo

[Miguel_91]

Hombre claro que se tiene que notar, yo note como subia mas de vueltas de los de serie a los Iresa que tengo ahora