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Tema: Mi daewoo espero motor C20LE

  1. #1
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    24 Nov, 13
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    Predeterminado Mi daewoo espero motor C20LE

    hola muchachos como estan? ya me presente como persona ahora les presento a mi daewoo espero...
    breve historia:
    este carro lo compre despues de vender un fiat 127, estaba en busca de otros modelos como vw golf,mitsubishi lancer,honda civic entre otros modelos, tras llamar y llamar y todos en venta mi ultima opcion aparecio y fue este daewoo espero, de a principio escuche muchas cosas malas (ique no sirve, que el motor apesta ) en fin yo ya e roto esos mitos xq tuve un dodge dart gt 1969 y de verdad fue una maravilla mientras todos decia que no servia, en fin me aventure con el auto viendo su funcionamiento (algo basico cabe destacar) y su comportamiento, aqui unas fotos de cuando lo compre Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    estudiando el motor me di cuenta que es familiar de muchos de los motores que ustedes usan, y vi que tiene un buen potencia que sacar (nada tan exagerado pero para calle es perfecto)

    de entrada lo primero fue quitar ese filtro y ponerle intake
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    el interior lo forre con vinil de fibra de carbono
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    algo mas contento lo mantuve asi hasta despues ir cambiandole otras cosas, hasta que un dia camino a la uni, el carro perdio fuerza terrible (circulaba a 2mil vueltas) y un terrible ruido
    me detuve prendi de nuevo y determine que un balancin se quedo atorado y la leva la golpiaba

    llegue a la casa remolcado por mi viejo y decidi desarmar pensando lo peor (valvula doblaba) resulto ser un taquete o botador como ustedes lo llamen, aprovechando que eso fue un miercoles y para el lunes es que lo compraba me decidi a portear la camara y darle otra cara a mi motor
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    en fin esa es mi presentacion de mi carro, ya abrire otro post para las posibilidades de poner un turbo a bajo boost

  2. #2
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
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    Predeterminado

    Bienvenidos tu y tu coche! Hay muchos detalles de ese daewoo que son exactos a muestros opel, como por ejemplo el interruptor de los espejos electricos, y ese motor deriva de nuestros 20seh y c20ne, por curiosidad, cuantos cavallos da ese c20le?

  3. #3
    Fecha de ingreso
    09 Sep, 05
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    vectra
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    Predeterminado

    Bienvenido!

    Buena presentación, disfruta ese Daewoo.
    Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.

    Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.

  4. #4
    Fecha de ingreso
    27 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
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    Predeterminado

    En España tambien tenemos ese modelo solo que aqui recibe el nombre de Daewoo Aranos, con la misma motorizacion. Ciertamente ese motor es muy propicio para enturbar ya que tiene una relacion de compresion muy baja, incluso por debajo de la que lleva un c20let, con solo 8,8:1. De esa manera es una muy buena base para preparar, bien sea enturbando o bien aprovechando componentes de sus hermanos mayores para aumentar esos escasos 105cv (convertirlo a 20seh es tarea facil). Otra cualidad de ese motor es que prescinde de caudalimetro y en su lugar tiene sensor map con lo que las posibilidades de preparacion aumentan

    Esperamos avances

    Un saludo

  5. #5
    Fecha de ingreso
    24 Nov, 13
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    Predeterminado

    victor como dijo kike 105cv y muchas gracias por la bienvenida, y si kike es de relacion baja, no posee sensor sensor lambda a su lugar tiene un potenciometro el cual regula la gasolina (te referis a eso con caudalimetro?) y eso es lo que hare turbo pequeño para ganar en baja y media gama ( no soy de los de ir a máximo rpm) mi pregunta seria esta victor (ya q vos tener motor turbo)
    al tener baja compresión tengo la posibilidad de meter mas boost teniendo el motor stock? yo tenia pensado meter un turbo a 6 psi si es de wastegate externo o 8psi si es wastegate interno de 48AR de turbina y unos 50 de compresor que te parece?

  6. #6
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por gloso680 Ver mensaje
    victor como dijo kike 105cv y muchas gracias por la bienvenida, y si kike es de relacion baja, no posee sensor sensor lambda a su lugar tiene un potenciometro el cual regula la gasolina (te referis a eso con caudalimetro?) y eso es lo que hare turbo pequeño para ganar en baja y media gama ( no soy de los de ir a máximo rpm) mi pregunta seria esta victor (ya q vos tener motor turbo)
    al tener baja compresión tengo la posibilidad de meter mas boost teniendo el motor stock? yo tenia pensado meter un turbo a 6 psi si es de wastegate externo o 8psi si es wastegate interno de 48AR de turbina y unos 50 de compresor que te parece?
    Yo no tengo un turbo, ojala fuese asi.. Jaja yo tengo un 20seh de 130cv, el que si te puede asesorar mejor es kike que tiene un 20seh como el mio y un c20let, con lo que se referia kike con el "caudalimetro" es el sensor que mide el caudal y temperatura de aire que suele estar situado entre la caja del filtro de aire y la mariposa de admision

  7. #7
    Fecha de ingreso
    24 Nov, 13
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    Predeterminado

    buenos dias victor, si correcto la sonda lambda o sensor de oxigeno, si el mio no posee eso a su vez tiene un potenciometro y que tan beneficioso es no tner sonda lambda o como ustedes dice caudalimetro? que provecho le puedo sacar al turbiar mi motor?

  8. #8
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
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    577

    Predeterminado

    Aqui nosotros llamamos sonda lambda al sensor que mide el nivel de gases de escape y que se encuentra en el colector de escape o en el primer tramo del escape

  9. #9
    Fecha de ingreso
    24 Nov, 13
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    0

    Predeterminado

    mmmm cierto cierto entonces es sensor de oxigeno

  10. #10
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,089

    Predeterminado

    Estaremos atentos a esta evolución. Bienvenido.

    Casi casi es un Vectra a eso
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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