[cicli] Kadett C City C20XE
Bueno,
Con la rotura del motor del Corsa y haberme deshecho ya de él, se adelanta un poco el inicio del proyecto que tengo ya en mente desde hace mucho tiempo. Preveo que tardaré unos cuantos años en hacerlo, uno cada vez tiene menos tiempo, y el día que llegue family ni te cuento... pero pretende ser un hobby mientras dure. El objetivo es hacerlo bien, sin mirar mucho el presupuesto, para durar y para cuidar. Antónimo en cierto sentido al objetivo que tenía el Corsa que era disfrutar sin preocuparse de él estéticamente.
La idea es sencilla, en principio. Rehacer completamente el motor que he sacado del Corsa, quizás potenciando y reforzando un poco más, y meterlo en un Kadett C City con carrocería hecha desde cero. El problema principal es la cada vez menor disponibilidad de recambios para estos coches, pero habrá que confiar que en los mercados ingleses y alemanes haya material durante unos cuantos años aún.
Empezando por el principio, lo fundamental en estos casos es siempre lo mismo. Soportes de motor, transmisión, interferencias...
De momento me estoy peleando con los cambios, y parece que la única opción Plug&Play son las cajas Getrag 240 de Manta B / Rekord B 1.8, pero son débiles y la gente las revienta con el XE. Aparte de ser caras por su versatilidad. Si pasamos a las Getrag 265 de Omega A 2.0, ya empezamos con faena de cortar carrocería en la zona del túnel por su tamaño. Y si nos vamos a las R25/R28 de los Omega B V6 peor aún. A ver si encuentro algo fiable de otras marcas, que no haya que cortar demasiado chásis, y que se pueda a lo mejor adaptar su campana al bloque con un anillo intermedio de aluminio o similar.
De ejes traseros, veo que por lo general la gente tira de Manta B, aunque hay cada uno por ahí que adapta lo primero que encuentra: SAAB y Volvo viejos...
Toda ayuda será bien recibida.
Saludetes.
Citar