[cicli] Kadett C City C20XE

[cicli]

Buen trabajo, como siempre compañero.

Ese depósito se ve bastante bien para lo q suele suceder con los depositos metálicos. Por cierto, la chupona va tal cual ahí tirada sin más? Con los movimientos lo mismo se levanta algo y te quedas seco.

Os es rígida? Porque da apariencia de ser de goma

La chupona va ahí tirada, sí, y es rígida aunque no lo parezca. Yo pensé lo mismo de cuánto se movería cuando la vi. Estoy a ver si consigo un depósito de Kadett inyección para cortar esa parte y soldarla en el mío... llevan la boca de salida mucho más grande. Pero está complicado encontrar uno... Y los Vectra A y Cali ya llevan depósito de plástico.

Radiador de aceite de un tamaño contenido. Viendo que nunca se calienta el del xe de serie que es más pequeño... éste tiene que ir sobrado.

Le soldaré un par de pletinas al chásis y con un par de silent-blocks de barrilete como lleva el original será suficiente.

Para aumentar tamaño de la línea de gasolina bajo el coche, lo mejor que he encontrado es línea de extinción de aluminio, que tiene 8mm de diámetro exterior. La sujetaré por debajo al coche con unas grapas que se venden para unir los cables de bujía, que precisamente son de 8mm. Aprovechando que las grapas las hay de 2, 3 o 4 agujeros, me valdrán también para llevar la línea de freno trasera y que quede todo bien ordenado por debajo.

moqueta negra que le compré a un alemán, que el muy cerdo debía plantar patatas en ella. La mía original de color dorado no terminaba de convencerme, y limitaba mucho el color que le ponga a la carrocería.

Por fin encontré la ref ATE de tapón con boya para poner en el depósito de BMW 2002. Es de Porsche, de los primeros 924 y 944.

Como no me llegaban los cables de bobina a donde quería colocarlas, he tenido que buscarme un poco la vida. Y por suerte hay hueco debajo de la tapa del ventilador. Empezamos planteando un soporte donde queden ajustadas.

Ahí, encajadas entre una tapa y el ventilador es donde han de quedar

Vamos probando dónde deben quedar los taladros, quitando un poco de cada vez para no estropearla

Y el resultado parece bueno, un marrón menos

Abierto ya también el paso para el ramal de la ECU, que irá colocada detrás del salpicadero.

Saludetes.

[Bixo]

Como todo lo hagas con tanto esmero y delicadeza debes tener a la parienta contenta.

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[K_V6]

Muy guapo las bobinas metidas ahí detrás tío. No se ve nada.

Supongo q no se calentaran más de lo q si fuera en el vano en su lugar original por ir tapada

[cicli]

Como todo lo hagas con tanto esmero y delicadeza debes tener a la parienta contenta.

Jajaja, mira que eres HDP. Eso ya me lo insinúa ella también xD

Muy guapo las bobinas metidas ahí detrás tío. No se ve nada.

Supongo q no se calentaran más de lo q si fuera en el vano en su lugar original por ir tapada

Pensamos en los mismos problemas Supongo que no den problemas, porque originalmente van atornilladas a la culata, quizás ahora estén incluso más fresquitas.

Saludetes.

[K_V6]

Jajaja, mira que eres HDP. Eso ya me lo insinúa ella también xD

Pregúntate porque. Ja ja ja ja ja

Pensándolo llegue a esa conclusión tambien, como dije, pero tambien es cierto q montada en la culata llevan si no me equivoco una chapa q la protege del calor directo de la culata y además tiene como una pequeña distancia sobre esta. Vamos q hay una corriente de aire entre culata y chapa y entre chapa y culata. Simplemente con ese movimiento de aire....

[Letscona]

Pregúntate porque. Ja ja ja ja ja

Pensándolo llegue a esa conclusión tambien, como dije, pero tambien es cierto q montada en la culata llevan si no me equivoco una chapa q la protege del calor directo de la culata y además tiene como una pequeña distancia sobre esta. Vamos q hay una corriente de aire entre culata y chapa y entre chapa y culata. Simplemente con ese movimiento de aire....

sera por movimiento de aire al lado del ventilador?

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[GSIero!]

muy buen proyecto cicli, ya empieza a tomar buena forma eso, las tuberias de gasolina vas a ponerlas en aluminio? la mayoria de gente veo que ponen trenzado de inox... a ver si nos explicas tu plan


Saludos

[uncle_sam]

Mi dos vectras llevan deposito metalico, hoy mismo he estado tirado debajo de uno, y el iman de la linterna se pegaba.

Un saludo

[K_V6]

Es probable, quizá los de puente si. El mío es de plástico

[cicli]

Mi dos vectras llevan deposito metalico, hoy mismo he estado tirado debajo de uno, y el iman de la linterna se pegaba.

Un saludo

Es probable, quizá los de puente si. El mío es de plástico

Pues va a ser eso, sí. Que los Vectra con independiente atrás llevan depósito de plástico y el resto metálico. Curioso, seguiré buscando porque no es fácil pillar depósitos que no estén pinchados.

Unos pocos más de avances. Ya he terminado de colocar los dos soportes del cambio en la carrocería, en su nueva posición. Un poco más retrasada y baja de la original. Soldados a puntos desde dentro del coche.

Ahora tengo que fabricarme el travesaño artesanal para que reposen los 2 silentblocks de BMW.

Una bandeja de batería soldada al piso del maletero

Adaptadores para las Brembo terminados, ha quedado el ajuste de pinzas y discos perfecto. Tenía yo miedo de haberla cagado midiendo...

Soportes artesanales y silent-blocks para sujetar el radiador de aceite

Tengo que ver la manera de sujetar las tubería para rutearlas por debajo del radiador de agua, porque son bastante rígidas y tiran un montón manteniendo su forma.

Saludetes.