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Tema: Opel Corsa GT swap a C20XE

  1. #31
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    El kit con freno de mano es un tubo cortado a la mitad para poder pasar el cable del freno de mano. Va soldado al puente. Sobre las chapas, no sé si hay alguien más que las vendan, pero podrías negociar con un desguace a ver si te pueden recortar el puente de un astra o calibra y aprovechar las placas. Había algunos Saab que llevaban unos separadores entre el puente y el amarre del buje, lo malo es que son de 5mm sólo.

    Si, yo también vivo en Torrelavega, que coincidencia. Igual hasta nos hemos visto los coches algún día, jejeje

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  2. #32
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    Pillare los mtech al final... que coche tienes?

  3. #33
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    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  4. #34
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    Cita Iniciado por Orosa90 Ver mensaje
    Muy guapo el corsa, los asientos de bmw te costó mucho adaptarlos?

  5. #35
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    Pues sí que me costó bastante, y la altura es parecida a la de serie. Lo bueno es que son muchísimo más comodos.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  6. #36
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    Cita Iniciado por Orosa90 Ver mensaje
    Pues sí que me costó bastante, y la altura es parecida a la de serie. Lo bueno es que son muchísimo más comodos.

    Saludos.
    Mas o menos como lo hiciste igual instalo unos si que parecen comodos, puff sigo sin encontrar las chapas en ebay me desespero.. jajaja un saludo

  7. #37
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    Pues lo que hice fue conseguir unos asientos de desguace, le corté las guías, a los de BMW le quité sus guías y fui probando en el coche, dado que las bases de corsa son muy altas y me quedaban los asientos muy altos. Al final los dejé a una altura confortable, pero las guías originales de Corsa A no son muy buenas, la opción que estoy barajando es quitarle sus guías originales y adaptarle unas de Corsa B, que me van a bajar los asientos un buen cacho. El problema es el de siempre, la ITV o algún poli sabiondo ...

    Has mirado en el ebay alemán? o en la página de m-tech?

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  8. #38
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    Cita Iniciado por Orosa90 Ver mensaje
    Pues lo que hice fue conseguir unos asientos de desguace, le corté las guías, a los de BMW le quité sus guías y fui probando en el coche, dado que las bases de corsa son muy altas y me quedaban los asientos muy altos. Al final los dejé a una altura confortable, pero las guías originales de Corsa A no son muy buenas, la opción que estoy barajando es quitarle sus guías originales y adaptarle unas de Corsa B, que me van a bajar los asientos un buen cacho. El problema es el de siempre, la ITV o algún poli sabiondo ...

    Has mirado en el ebay alemán? o en la página de m-tech?

    Saludos.
    Gracias por explicarme la adaptación. He mirado en los dos sitios... en mtech carisimo.. pillare esas.

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    Que modelo de defensas son esos? estoy interesado si alguien tiene que me mande privado soy de cantabria.
    Última edición por julitotorre; 09-10-13 a las 22:48

  9. #39
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    Son de GSI mk2, bastante complicado de conseguir y en desguaces de Cantabria no me suena que haya. Tendrás que buscar por todo España.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  10. #40
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    El delantero es el dificil de conseuir, el trasero es el mismo que todos los corsas MK2, pero pintado.
    Que buen gusto tienen los ingleses con los corsa A...
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

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