Adecentando Kadett Beauty 18SE del 91

[manolosabio]

La primera vez que oigo eso de que vibra el pedal sin llevar ABS, que te habrá hecho el súpermecánico en los tambores???? y eso del grrrr son 2 piezas dándose la brasa la una a la otra. Los frenos delanteros no te los ha tocado, no?

[pelohuevo]

La primera vez que oigo eso de que vibra el pedal sin llevar ABS, que te habrá hecho el súpermecánico en los tambores???? y eso del grrrr son 2 piezas dándose la brasa la una a la otra. Los frenos delanteros no te los ha tocado, no?

Los delanteros no.
Otra opción, aparte de lo que ha dicho él de que están los tambores para cambiar puede ser que esté mal purgado...
Eso me comentó alguien...
Lo de los tambores vale, puede que esten mal, pero entonces porque antes no lo hacía?
Y el grr va a intermitencias, es decir se oye brr no brr no brr no, como si las zapatas tocarán el tambor a intervalos... Asi que no se...

Independiente de esto hoy me ha empezado ha hacer como un sonido a lata... El sonido viene de la parte delantera derecha (CREO) y pasa cuando vas a 1500rpm tanto en marcha como en parado...
Me he quedado bastante mosca...
El sonido es como cuando se arrastra un palo de metal por el suelo, he echo un vídeo pero se oye muy muy mal, aver si consigo haceroslo llegar.
Un saludo

[kadett1.8beauty]

lo del grrr, son los tamboracos que en ellos se acumula polvo metalico, porquería.... eso si, olvidate de cambiar tambores por otros nuevos,

si quieres cambiarlos aprovecha para un puente trasero de discos. no vale la pena dejarse ni un € en esos tambores

[pelohuevo]

lo del grrr, son los tamboracos que en ellos se acumula polvo metalico, porquería.... eso si, olvidate de cambiar tambores por otros nuevos,

si quieres cambiarlos aprovecha para un puente trasero de discos. no vale la pena dejarse ni un € en esos tambores

Pero ese ruido tampoco lo hacía antes :S
Si por mi fuese... Jejeje
Pero encima o te la juegas a probar suerte en itv o pa llevarlo legal un pastizal...

[manolosabio]

lo del grrr, son los tamboracos que en ellos se acumula polvo metalico, porquería.... eso si, olvidate de cambiar tambores por otros nuevos,

si quieres cambiarlos aprovecha para un puente trasero de discos. no vale la pena dejarse ni un € en esos tambores

Totalmente de acuerdo, mira que a mí me los limpiaba el mecánico cada 2x3 pero me lo decía claro, siempre iba a estar igual. Lo que pasa es que la otra solución es arriesgada, xDDDD.
Y el ruido metálico ese de delante no será una chapa cubrediscos algo doblada que roza con su disco? a mí me ha pasado alguna vez sobre todo después de montar amortiguadores.

[pelohuevo]

Totalmente de acuerdo, mira que a mí me los limpiaba el mecánico cada 2x3 pero me lo decía claro, siempre iba a estar igual. Lo que pasa es que la otra solución es arriesgada, xDDDD.
Y el ruido metálico ese de delante no será una chapa cubrediscos algo doblada que roza con su disco? a mí me ha pasado alguna vez sobre todo después de montar amortiguadores.

Pero de alante no se ha tocado nada, y lo hace estando parado y sólo a 1500rpm...

[manolosabio]

Pues ni idea. Por si acaso y esperando que no sea nada grave, mi Kadett estuvo bastante tiempo con ruidillo raro y era el claxon que se había aflojado el pedazo de tornillo hexagonal que lo une al chasis y no veas la milonga que daba. Seguro que lo tuyo es alguna tontería que vibra a esa marcha...

[pelohuevo]

Pues ni idea. Por si acaso y esperando que no sea nada grave, mi Kadett estuvo bastante tiempo con ruidillo raro y era el claxon que se había aflojado el pedazo de tornillo hexagonal que lo une al chasis y no veas la milonga que daba. Seguro que lo tuyo es alguna tontería que vibra a esa marcha...

Pues menuda pu.... Jeje
He llegado ahora a casa asi que en un ratito me bajo y que lo mantenga mi cuñado o mi hermana en 1500 y yo echo un vistazo a ver si veo algo raro
Un saludo

[kadett1.8beauty]

a mi igual, se limpiaban los tambores y no se iba el ruido. además de que el coche en mojado, por lluvia o después de lavarlo, si ponias el freno de mano, el dia siguiente quedaba agarrotado algun tambón y había que arrancar a saco para que se despegara.

el ruido delantero... cualquier bobada o incluso ruidos que ha hecho toda la vida pero como ahora estamos más encima del coche nos fijamos más en ellos Paranoias !!!

[Guseshe]

Me alegro de que por fin le hayas hecho las cosillas que pedía a gritos el chiquitín!!!

Con respecto a los tambores, espero que no sea nada, a ver si resuelves el misterio y que sea poca cosa.

El ruido metálico, revisa el soporte de la unión de los colectores con el escape y que la tuerca esté bien apretada.

Poco a poco lo irás dejando mejor todavía, pero al menos a la mecánica, que era lo más importante, ya le has hecho gran parte del mantenimiento.

Un saludo y a seguir dándole duro a ese 18SE!!