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Tema: tirones ala levantar el acelerador Kadett GSI 8v

  1. #11
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    No sé, si tan fuerte es el tirón al retener no creo que sea normal, en mi caso nunca me ha dado un tirón tan brusco como comentáis vosotros.

    ¿Sabes qué hacía ese mecánico exactamente para solucionar el probema?

  2. #12
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Depende de cuanto sea ese tiron.... CLaro esta
    Pues fuerte es... el primer día pare porque pensaba que había roto la cadena de la distribución...
    Pero solo en altas, si vas normal, es decir si arrancas y por ejemplo en 2000-2500 pasas a segunda pega tironcillo, pero si le metes achuchón, y cambias en 4000 a 2ª (por ejemplo) y sueltas de golpe, se queda clavado y pega un tirón bastante brusco
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  3. #13
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    Parece un poco más problemático entonces
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #14
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Parece un poco más problemático entonces
    La verdad que siempre lo ha hecho... para "apañarlo" evito levantar pedal de golpe y a la vez que levanto el acelerador embrago...
    De que puede ser??
    Un saludo!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  5. #15
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    No será un taco de motor roto?

  6. #16
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    Cita Iniciado por CarlosGT Ver mensaje
    No será un taco de motor roto?
    Tanto influye un taco de motor roto?
    Pues la verdad es que no los he mirado porque no se ni dónde están... Mi motor es un 18SE
    Un saludo!!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  7. #17
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    Te aseguro que si un coche tiene los tacos de motor roto/rotos el motor cabezea cuando sueltas gas que acojona...

    Miratelos

  8. #18
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    Cita Iniciado por CarlosGT Ver mensaje
    Te aseguro que si un coche tiene los tacos de motor roto/rotos el motor cabezea cuando sueltas gas que acojona...

    Miratelos
    Les echaré un ojo entonces, muchas gracias
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  9. #19
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    Cita Iniciado por CarlosGT Ver mensaje
    Te aseguro que si un coche tiene los tacos de motor roto/rotos el motor cabezea cuando sueltas gas que acojona...

    Miratelos
    Ostras, no había caído, realmente explicaría perfectamente el tirón que da! Lo único que no cuadra con lo de la carbonilla que decía el mecánico, pero efectivamente un taco de motor roto te da unos traqueteos bastante serios.

  10. #20
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    En mi casos dificil que sea un taco del motor. Pensar que el coche tenia dos años y pocos kms. El mecánico jamás me dijo que le hacía (lógico, no?)
    El tema de la mariposa me gustaría comprobarlo. Me podeis dar una pista, por donde empezar. Un video sería perfecto, pero si ya lo teneis.

    Gracias a todos!!!

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