Página 1 de 6 123 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 54

Tema: Albert-corsa's brother Corsa GSI A MK2

  1. #1
    Fecha de ingreso
    16 Feb, 13
    Modelo
    Mordor
    Mensajes
    272

    Predeterminado Albert-corsa's brother Corsa GSI A MK2

    Como algunos ya sabrán, hace poco adquirimos un corsa gsi mk2 como primer coche para mi hermano. El único requisito era que fuera barato
    Entonces apareció este corsa, en un estado lamentable, pero sin oxidos y a un precio de risa.
    Sabiamos que teniamos mucho trabajo por delante para dejarlo como se merecia. El motor iba a 3 cilindros, que mas tarde descubrimos que tenía un piston perforado... Las aletas delanteras estaban para tirar, el frontal habia sufrido un pequeño golpe, el cual pudimos enderezar casi al completo.
    Lo positivo era que el coche estaba muy completo, el anterior dueño practicamente habia puesto todo nuevo (bomba de agua, distribución, embrague, frenos...). El motivo de la venta fue que puso todo nuevo, lo fue a arrancar y al ver que iba a 3 cilindros lo paro y se olvido de el.
    Aquí algunas fotos de cuando se trajo:
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20140823-WA0005.jpg 
Visitas: 505 
Tamaño: 88.6 KB 
ID: 47419Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20140822-WA0011.jpg 
Visitas: 493 
Tamaño: 144.7 KB 
ID: 47420Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20140822-WA0003.jpg 
Visitas: 528 
Tamaño: 102.0 KB 
ID: 47421Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-08-25 18.55.21.jpg 
Visitas: 496 
Tamaño: 123.8 KB 
ID: 47422Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-08-25 18.55.08.jpg 
Visitas: 723 
Tamaño: 120.1 KB 
ID: 47423
    Nada mas traer el coche nos pusimos manos a la obra para desmontarlo. El parachoques delantero estaba rajado, y ante la imposibilidad de encontrar uno, decidimos repararlo, con ayuda de un estañador y aportación de plastico:
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-08-28 12.36.38.jpg 
Visitas: 467 
Tamaño: 117.5 KB 
ID: 47424Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-08-28 12.37.02.jpg 
Visitas: 663 
Tamaño: 97.3 KB 
ID: 47425
    Despues a base de lijar quedo bastante curioso.
    Las aletas delanteras, no conseguimos encontrar unas de fase 2 hachback, con lo cual le pusimos las aletas de TR. Por ahora se quedara así, mas adelante ya veremos.
    Tras enderezar el golpe, colocamos todas las piezas para comprobar que encajaban correctamente:
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20140901-WA0009.jpg 
Visitas: 482 
Tamaño: 107.8 KB 
ID: 47426Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20140901-WA0006.jpg 
Visitas: 503 
Tamaño: 109.4 KB 
ID: 47427Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20140901-WA0004.jpg 
Visitas: 483 
Tamaño: 104.3 KB 
ID: 47428
    Despues nos pusimos a sacar el motor para reemplazarlo.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20141128-WA0003.jpg 
Visitas: 458 
Tamaño: 57.8 KB 
ID: 47429Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20141128-WA0004.jpg 
Visitas: 412 
Tamaño: 55.3 KB 
ID: 47430
    Aprovechando que teniamos el motor fuera, procedemos a sanear las partes necesarias y resoldar las punteras así como las torretas para darle un extra de rigidez. También le colocamos el refuerzo que traen los corsa b de fabrica para la cremallera de dirección, ya que posteriormente seria imposible colocarla con el motor puesto.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-09-11 18.57.09.jpg 
Visitas: 450 
Tamaño: 74.6 KB 
ID: 47431Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-09-11 18.57.28.jpg 
Visitas: 498 
Tamaño: 92.2 KB 
ID: 47432Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-09-11 13.31.40.jpg 
Visitas: 439 
Tamaño: 83.8 KB 
ID: 47433Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-09-11 13.31.54.jpg 
Visitas: 455 
Tamaño: 133.9 KB 
ID: 47434Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-09-11 18.57.40.jpg 
Visitas: 460 
Tamaño: 56.9 KB 
ID: 47435Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-09-14 22.18.54.jpg 
Visitas: 463 
Tamaño: 117.3 KB 
ID: 47436Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-09-14 22.19.05.jpg 
Visitas: 449 
Tamaño: 89.5 KB 
ID: 47437
    Aprovechando todos los componentes nuevos que traia el motor, se los colocamos al motor que adquirimos proveniente de un astra culon con 82000km en el marcador.
    Con el motor montado, comenzamos con la parte que mas guerra dió... Chapa y pintura. Como era un coche lowcost, decidimos pintar el coche a "spray". En el futuro se planteara pintarlo como tiene que ser, pero por ahora andará una larga temporada así.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-09-18 11.30.39.jpg 
Visitas: 479 
Tamaño: 82.7 KB 
ID: 47438Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2014-09-18 11.30.27.jpg 
Visitas: 560 
Tamaño: 96.3 KB 
ID: 47439
    Se a pintado practicamente el coche entero, parachoques delantero, capot, aletas delanteras y traseras, así como las puertas. Sinceramente a quedado mucho mejor de lo que me esperaba
    Y esta es la historia, el coche actualmente funciona como un reloj y va muy fino, paso la ITV sin defectos y mi hermano contentisimo con su primer coche. Se que no es una restauración perfecta ni mucho menos, pero con el tiempo y el presupuesto que teniamos me doy mas que satisfecho.
    Fotos del resultado final:
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMGP0741.jpg 
Visitas: 746 
Tamaño: 141.8 KB 
ID: 47440Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMGP0740.jpg 
Visitas: 529 
Tamaño: 162.8 KB 
ID: 47441Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMGP0738.jpg 
Visitas: 818 
Tamaño: 153.9 KB 
ID: 47442Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMGP0735.jpg 
Visitas: 482 
Tamaño: 163.1 KB 
ID: 47443Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMGP0734.jpg 
Visitas: 518 
Tamaño: 147.4 KB 
ID: 47444Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMGP0733.jpg 
Visitas: 695 
Tamaño: 105.7 KB 
ID: 47445Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMGP0730.jpg 
Visitas: 461 
Tamaño: 177.5 KB 
ID: 47446Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMGP0729.jpg 
Visitas: 455 
Tamaño: 159.5 KB 
ID: 47447Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMGP0728.jpg 
Visitas: 487 
Tamaño: 149.0 KB 
ID: 47448
    Lo único que tenemos pendiente, es cambiar el aforador del coche ya que marca lo que quiere cuando quiere.

    Lamento el tocho y espero que os guste el resultado.

    Un saludo
    Última edición por albert-corsa; 02-12-14 a las 13:21

  2. #2
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    sevilla
    Mensajes
    141

    Predeterminado

    sa kedado de muy bien estaremos atento x aki se ve muy enterito un saludo
    C16se

  3. #3
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 13
    Modelo
    Cantabria
    Mensajes
    1,086

    Predeterminado

    Joe macho, eres una caja de sorpresas !!! Me alegra que ese corsa callera en vuestras manos. Para haberlo pintado en spray parece haber quedado muy bien.

    Sobre las aletas delanteras, os habéis planteado ponerle las ateas traseras también de TR? le quedaría bestial. Una foto:

    Archivo adjunto 47449

    Me gustaría ver un día tus opel's, a ver si quedamos Si necestiais ayuda o algún repuesto ya sabes donde estoy

    Saludos mister !!
    Última edición por Orosa90; 02-12-14 a las 16:40
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  4. #4
    Fecha de ingreso
    18 Feb, 13
    Modelo
    Bilbao
    Mensajes
    270

    Predeterminado

    Ole, esa familia gsi!
    Curioso un Gsi con aletas de 5p.. Me gusta.
    Si al sprai le pegais una pulida buena pierde grano y gana mucho.
    Me alegro que este al dia ya, a disfrutarlo.

    Unas preguntas...
    Que es eso del refuerzo de cremallera?
    Que has usado para sellar la soldadura?

  5. #5
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,337

    Predeterminado

    Para ser una reparación low cost ha quedado un corsa muy digno, la verdad

    Yo tambien tengo curiosidad por ese refuerzo de corsa B

  6. #6
    Fecha de ingreso
    16 Feb, 13
    Modelo
    Mordor
    Mensajes
    272

    Predeterminado

    Gracais Txutxi! Sinceramente nunca habia visto un corsa hachback con aletas de TR, ante todo curioso, ya me gusta. Si se pudieran cambiar las aletas de atras tan facil como las de delante...
    Rober cuanto tiempo! pues la verdad es que a mi también me gusta. Al principio de poner las aletas tenía mis dudas, pero viendo el resultado final tampoco queda tan mal la verdad. A la soldadura le e echado minio para evitar que se oxide. (La pintura naranja que se ve en las fotos) Espero que con eso aguante.
    Gracias kike, la verdad es que fue una reparación lowcost y express. En poco mas de 3 semanas paso del cacho de chatarra que era a lo que es ahora.

    Sobre el refuerzo que comento, no es gran cosa, pero en preparaciones inglesas e visto que lo suelen poner. Es una pieza metalica que une los dos soportes de la cremallera junto con sus silentblocks. Lo montan todos los corsas b.
    Aquí una foto con dicho soporte:
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: cremallera direccion corsa.jpg 
Visitas: 363 
Tamaño: 73.7 KB 
ID: 47450

    Un saludo
    Última edición por albert-corsa; 02-12-14 a las 18:13

  7. #7
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 13
    Modelo
    Cantabria
    Mensajes
    1,086

    Predeterminado

    Ese refuerzo lo llevo también en mi corsa, en vez de ser los dos soportes suelto es un soporte que amarra toda la caja. Queda muy cerquita del sistema de cambio pero no pega. Con permiso del autor, dejo una foto:

    Archivo adjunto 47451

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  8. #8
    Fecha de ingreso
    16 Feb, 13
    Modelo
    Mordor
    Mensajes
    272

    Predeterminado

    Exacto, ese es el refuerzo que comento. Comentar que a mi si me pegaba el selector contra dicho soporte (al meter 2º-4º), pero muy levente. Recortar un poco el selector en la zona donde pegaba y mano de santo.

  9. #9
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,337

    Predeterminado

    Me suena de verlo a la venta por ebay si, pero no sabía para que era, ahora ya si.

  10. #10
    Fecha de ingreso
    15 Jan, 14
    Modelo
    Bizkaia
    Mensajes
    716

    Predeterminado

    Increible el tema de pintura, muy resulton para ser pintado con spray.

    Si no dices que lo has hecho con spray colaria

Página 1 de 6 123 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •