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Tema: Restaurando kadett GSI 8v del 90

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    León
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    Predeterminado Restaurando kadett GSI 8v del 90

    Bueno, pues voy a volver a colgar todo lo que le he hecho al coche desde que lo compre hasta hoy (algo mas de medio año), mi intencion es restaurarlo por completo y meterle un 20xe, poco mas..Unas llantas(estoy entre unas borbet A y unas de magnesio de 5 palos blancas), suspension, puente trasero, y todos los extras que valla encontrando jaja

    Bueno, pues al lio:
    Como ya dije en mi presentacion, el coche lo compre en un pueblillo de ourense perdido de la mano de dios (en el camino mi antiguo coche me dejo tirado, un renault laguna 2.2 dt que hizo del arbol de levas un rodillo para amasar pan), me costo barato y ademas con mucho recambio(750€ todo), ya que tenia otro gsi en el mismo pajar y me lleve todo lo que quise (osea, practicamente todo, entre muchas cosas habia unos colectores iresa.. jajaj) el coche estaba sin itv y llevaba 5 años parado. Segun el dueño, con 130.000km el motor revento, se le fue la junta de culata, y en el taller arreglandolo lo arrancaron y revento una camisa y el piston.. asik el en su casa y x su cuenta el puso el motor del otro gsi q tenia en casa dado de baja (190.000km) y dejo el coche ahi tirado. El coche estaba muy descuidado, y comido entero por el sol (me dijo que estubo una año parado al sol..), llevaba el asiento del conductor de un primera fase... y yo luego le puse le resto de primera fase tambien hasta encontrar otros. Pero bueno el motor y la mecanica en geleral estaban bien que era lo que me importaba

    Bueno, aqui os pongo las fotos de el primer dia que lo vi y el dia q fui a buscarlo:


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    Aqui tengo unas fotos del motor original, el que revento:

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  2. #2
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    León
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    Predeterminado

    Seguimos.. Al llegar a León le pase la itv(solo dos faltas leves) y me puse a hacer lo basico:
    Guardapolvos nuevos, bombin y zapatas traseras nuevos, correa de accesorios, distribucion y bomba de agua, tapa de delco, bujias, aceite y filtro, filtro de aire, termostato y anticongelante, lo puli un poco... y mas adelante ya se me estropeo la bomba de gasolina y puse una de racambio, cambie filtro de gasolina y todos los manguitos.

    Unas fotos adecentado:
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    Un dia me decidi a adecentar un poco el interior, compre un limpiatapicerias y me puse con los asientos y con la moqueta, obteniendo un resulyado excelente en los asientos, y no tanto en la moqueta:

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    Un mes despues me salio la posibilidad de cambiar unos amortiguadores delanteros que tenia de recambio por un interior degunda fase en condiciones, y ya que mi kadett es segunda fase y ese interior me gustaba mas pues hice el cambio con tury_gsi.
    Y ya aproveche, saque la moqueta para limpiarla con amoniaco y la manguera, sanee los oxidos que habia bajo ella y limpie a conciencia los asientos y paños antes de ponerlos:

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    Tambien pedi por ebay un fuelle para la palanca de cambios que no hiciese daño a la vista al entrar al coche jajja

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    Y nada.. desde que empece las clases otra vez poco mas he podido hacer.. mas que por el tiempo por el dinero per bueno jajaja.
    Saque la defensa delantera para reparala, ahora mismo la tiene tury_gsi que me esta ayudando a que vuelva a estar de una pieza, y mientras, amablemente me ha dejado la suya de recambio:

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    Última edición por VictorThrasher; 07-03-13 a las 15:05

  3. #3
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    14 Feb, 13
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    Predeterminado

    Mucho ánimo con ese kadett victor, yo voy a hacerte una propuesta, ¿Porque en vez de montar un 20xe, no te quedas con tu 20seh actual y le montas una preparación de época? Te quedaría un 8v impecable y rindiendo como un 20xe.
    A mi siempre me ha gustado esta idea la verdad...

    Un saludo

  4. #4
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    Predeterminado

    La verdad esq siempre quise un 16v, lo que pasa esq no me llegaba el dinero jaja, y un 16v esta bien de consumo etc... ya que yo el coche lo uso de diario, si preparase un poco que tal el mio.. se subiria bastante los L/100km

  5. #5
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    Predeterminado

    Y el estado actual del coche:
    Dentro de poco espero q este reparada y pintada mi defensa y pondre una aleta que tengo de recambio cuando la pinte de rojo, que una de las mias esta fastidiadilla. Ya ire poniendo todas las novedades. Espero que os guste

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  6. #6
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
    Modelo
    Asturias
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    970

    Predeterminado

    Cita Iniciado por VictorThrasher Ver mensaje
    La verdad esq siempre quise un 16v, lo que pasa esq no me llegaba el dinero jaja, y un 16v esta bien de consumo etc... ya que yo el coche lo uso de diario, si preparase un poco que tal el mio.. se subiria bastante los L/100km
    Aaa claro, pensé que tenías otro coche para usar a diario. Usando el kadett como coche de diario entiendo que el consumo te eche para atrás...

    Un saludo y ánimo, que esta quedando curioso ese kadett

  7. #7
    Fecha de ingreso
    22 May, 06
    Modelo
    Madrid
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    2,859

    Predeterminado

    sigue asi tio

  8. #8
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
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    14,088

    Predeterminado

    Q se sale la.pelea?????? Mmmmm algo me dice q eso no ea muy normal
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  9. #9
    Fecha de ingreso
    24 Feb, 13
    Modelo
    alrededores de leon
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    426

    Predeterminado

    No es normal. Yo la bomba la e cogido por la polea y no se separa nada.

  10. #10
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
    Mensajes
    577

    Predeterminado

    Hoy me ha llamado el que me la vendio, que se equivoco de bomba, y ya me trajo otra que esta bien, y ademas me regalo la que estaba estropeada, asik afortunadamente todo ha salido bien! Jeje

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