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Tema: Restaurando kadett GSI 8v del 90

  1. #1
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    León
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    496

    Predeterminado Restaurando kadett GSI 8v del 90

    Bueno, pues voy a volver a colgar todo lo que le he hecho al coche desde que lo compre hasta hoy (algo mas de medio año), mi intencion es restaurarlo por completo y meterle un 20xe, poco mas..Unas llantas(estoy entre unas borbet A y unas de magnesio de 5 palos blancas), suspension, puente trasero, y todos los extras que valla encontrando jaja

    Bueno, pues al lio:
    Como ya dije en mi presentacion, el coche lo compre en un pueblillo de ourense perdido de la mano de dios (en el camino mi antiguo coche me dejo tirado, un renault laguna 2.2 dt que hizo del arbol de levas un rodillo para amasar pan), me costo barato y ademas con mucho recambio(750€ todo), ya que tenia otro gsi en el mismo pajar y me lleve todo lo que quise (osea, practicamente todo, entre muchas cosas habia unos colectores iresa.. jajaj) el coche estaba sin itv y llevaba 5 años parado. Segun el dueño, con 130.000km el motor revento, se le fue la junta de culata, y en el taller arreglandolo lo arrancaron y revento una camisa y el piston.. asik el en su casa y x su cuenta el puso el motor del otro gsi q tenia en casa dado de baja (190.000km) y dejo el coche ahi tirado. El coche estaba muy descuidado, y comido entero por el sol (me dijo que estubo una año parado al sol..), llevaba el asiento del conductor de un primera fase... y yo luego le puse le resto de primera fase tambien hasta encontrar otros. Pero bueno el motor y la mecanica en geleral estaban bien que era lo que me importaba

    Bueno, aqui os pongo las fotos de el primer dia que lo vi y el dia q fui a buscarlo:


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    Aqui tengo unas fotos del motor original, el que revento:

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  2. #2
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    León
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    Predeterminado

    Seguimos.. Al llegar a León le pase la itv(solo dos faltas leves) y me puse a hacer lo basico:
    Guardapolvos nuevos, bombin y zapatas traseras nuevos, correa de accesorios, distribucion y bomba de agua, tapa de delco, bujias, aceite y filtro, filtro de aire, termostato y anticongelante, lo puli un poco... y mas adelante ya se me estropeo la bomba de gasolina y puse una de racambio, cambie filtro de gasolina y todos los manguitos.

    Unas fotos adecentado:
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    Un dia me decidi a adecentar un poco el interior, compre un limpiatapicerias y me puse con los asientos y con la moqueta, obteniendo un resulyado excelente en los asientos, y no tanto en la moqueta:

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    Un mes despues me salio la posibilidad de cambiar unos amortiguadores delanteros que tenia de recambio por un interior degunda fase en condiciones, y ya que mi kadett es segunda fase y ese interior me gustaba mas pues hice el cambio con tury_gsi.
    Y ya aproveche, saque la moqueta para limpiarla con amoniaco y la manguera, sanee los oxidos que habia bajo ella y limpie a conciencia los asientos y paños antes de ponerlos:

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    Tambien pedi por ebay un fuelle para la palanca de cambios que no hiciese daño a la vista al entrar al coche jajja

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    Y nada.. desde que empece las clases otra vez poco mas he podido hacer.. mas que por el tiempo por el dinero per bueno jajaja.
    Saque la defensa delantera para reparala, ahora mismo la tiene tury_gsi que me esta ayudando a que vuelva a estar de una pieza, y mientras, amablemente me ha dejado la suya de recambio:

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    Última edición por VictorThrasher; 07-03-13 a las 15:05

  3. #3
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    14 Feb, 13
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    Predeterminado

    Mucho ánimo con ese kadett victor, yo voy a hacerte una propuesta, ¿Porque en vez de montar un 20xe, no te quedas con tu 20seh actual y le montas una preparación de época? Te quedaría un 8v impecable y rindiendo como un 20xe.
    A mi siempre me ha gustado esta idea la verdad...

    Un saludo

  4. #4
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    La verdad esq siempre quise un 16v, lo que pasa esq no me llegaba el dinero jaja, y un 16v esta bien de consumo etc... ya que yo el coche lo uso de diario, si preparase un poco que tal el mio.. se subiria bastante los L/100km

  5. #5
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    Predeterminado

    Y el estado actual del coche:
    Dentro de poco espero q este reparada y pintada mi defensa y pondre una aleta que tengo de recambio cuando la pinte de rojo, que una de las mias esta fastidiadilla. Ya ire poniendo todas las novedades. Espero que os guste

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  6. #6
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
    Modelo
    Asturias
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por VictorThrasher Ver mensaje
    La verdad esq siempre quise un 16v, lo que pasa esq no me llegaba el dinero jaja, y un 16v esta bien de consumo etc... ya que yo el coche lo uso de diario, si preparase un poco que tal el mio.. se subiria bastante los L/100km
    Aaa claro, pensé que tenías otro coche para usar a diario. Usando el kadett como coche de diario entiendo que el consumo te eche para atrás...

    Un saludo y ánimo, que esta quedando curioso ese kadett

  7. #7
    Fecha de ingreso
    22 May, 06
    Modelo
    Madrid
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    2,816

    Predeterminado

    sigue asi tio

  8. #8
    Fecha de ingreso
    08 Jun, 06
    Modelo
    Renteria
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    181

    Predeterminado

    Bonito Coche, sigue así que te esta quedando bien, yo optaria por las borbet

  9. #9
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
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    496

    Predeterminado

    Muchas gracias! si..yo creo q tambien me inclino por las borbet, aunq antes de eso quiero pintarlo, a ver si de aqui a unos meses es posible jaja

  10. #10
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
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    811

    Predeterminado

    increíble victor!!
    Algunas preguntas que me han surgido
    Cuando le quitaste el óxido en la zona de la rueda de repuesto, a la hora de pintar luego, pintaste con pintura de "coche" o con spray rojo sin mas?
    Un saludo y sigue así!!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

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