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Tema: Restaurando kadett GSI 8v del 90

  1. #641
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    09 Feb, 07
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    Vectra A
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    Hombre, si es por localizar Gsi robados pues se agradece.

  2. #642
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    04 Mar, 13
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    Saludos a todos y feliz año!

    Ya está por fin solucionado el tema de la bomba de freno.
    Después de dos bombas nuevas de stock antiguo que estaban KO, y a al segundo kit de reparación, he conseguido solucionar el tema.



    Al final di con el kit de reparación especifico para mi bomba.

    Ya está montado, purgado y parece que todo correcto!
    Ahora a la espera de ITV el día 20, que aunque parezca mentira, ya ha pasado un año jajaja


    Saludetes!!

  3. #643
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    León
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    Predeterminado

    Saludos a todos y feliz año!

    Ya está por fin solucionado el tema de la bomba de freno.
    Después de dos bombas nuevas de stock antiguo que estaban KO, y a al segundo kit de reparación, he conseguido solucionar el tema.




    Al final di con el kit de reparación especifico para mi bomba.

    Ya está montado, purgado y parece que todo correcto!
    Ahora a la espera de ITV el día 20, que aunque parezca mentira, ya ha pasado un año jajaja




    Saludetes!!

  4. #644
    Fecha de ingreso
    18 Feb, 06
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    T85 & S83
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    Guapísimo Victor!

    Fotaza esa última, está impresionante si señor!!!! Qué envidia! Solo te faltaba cerrar bien la puerta XDDDDD

  5. #645
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Buenas noticias

    Estaría bien un pequeño brico de la reparación de la bomba para hacernos una idea. A ver si es posible, aunque parece bastante basico
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #646
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    Sobre todo de donde compraste el kit y como conseguirlo, porque muchos estaremos en esa situación en breve, yo por lo menos sigo llevando la bomba de origen y ya he escuchado algún otro caso de bomba nueva en mal estado
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  7. #647
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    04 Mar, 13
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    En el caso de la gente que lleve mi bomba:



    El Kit de reparación es el Autofren D1323.
    Trae todos los retenes y el circlip. El montaje es super intuitivo. No tiene perdida.
    Lo unico a tener en cuenta como ya os imaginareis, es la orientación de los retenes, y montarlo con una grasa específica.

    Una vez montado, y antes de ensamblarlo al servo, yo lo hice trabajar en vacio empujando con un destornillador un par de veces de manera suave, y una vez puesto en el coche y el bote lleno de líquido un par de pisadas muy despacito, para que los retenes asienten bien.

  8. #648
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    gracias victor

    donde compraste el kit de reparación? autodoc? la grasa específica viene con el kit?

  9. #649
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    gracias victor

    donde compraste el kit de reparación? autodoc? la grasa específica viene con el kit?
    El kit lo venden en muchos sitios. Autodoc.. hasta Amazon.. jejej si lo pones en Google salen muchos enlaces.

    La grasa yo use una de Wurth. La venden como grasa de montaje de pistones de freno o algo así

  10. #650
    Fecha de ingreso
    09 Feb, 07
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    Vectra A
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    1,382

    Predeterminado

    Deciros que yo compré un kit de reparación Seinsa Autofren para la bomba y las pinzas del Vectra merit, hace años ya, y los localicé en un almacén de recambios de aquí, Granada.

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