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Tema: [Uzielgal] Vectra B 2.0 16v Caravan

  1. #21
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    25 Jul, 05
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    Buenas

    Un ratillo que tuve el otro día lo empleé en hacer otro aireador modificado para poner el voltímetro. En este caso el izquierdo, que como sabéis es diferente al resto.





    Cuando tenga otro rato pruebo a ver en que sitio me gusta más y pierdo menos aire y entonces cableo ad hoc.

    Un saludo.
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  2. #22
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    09 Sep, 05
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    Te ha quedado bien chulo, eres un crack!
    Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.

    Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.

  3. #23
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    22 May, 06
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    joder Jose, parece que lleva toda la vida hay!!

  4. #24
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    14 Feb, 13
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    impresionanteee, anda que si tuviera que hacer yo eso... jajajaj
    Impresionante!!
    Un saludo
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  5. #25
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    25 Jul, 05
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    Buenas

    Hoy le he echado un rato al coche ya que hacía una tarde muy maja.

    He medido grosso modo el recorrido del cableado del xenon para hacerlo en casa. Un ramal desde el sensor trasero al faro izquierdo, otro del sensor delantero al faro izquierdo y un ramal entre los dos faros.

    Luego he probado el circuito para el cierre automático de los cristales y no funciona. Probaré quitando los robacorrientes y soldando y si sigue sin ir habrá que cambiar el valor de un condensador.

    Por último, he montado los pedales Irmscher que compré y resulta que eran de Insignia, por lo que no me vale. Veré si lo puedo comprar suelto o incluso si se puede quitar el pedal, se recorta la forma y listo.

    De esta foto es el de la derecha el que me sobra.



    ¿Alguien sabe como se quita el pedal completo?.

    Un saludo.
    Última edición por UZIELGAL; 16-04-13 a las 21:38
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  6. #26
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    25 Jul, 05
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    Me respondo.

    Parece que no es muy complicado así que creo que miraré si la forma ligeramente ladeada del pedal me permite cortarlo para que me cuadre el pedal nuevo.

    http://vauxhall.workshop-manuals.com...ex.php?id=4329

    http://vauxhall.workshop-manuals.com...ex.php?id=3274

    http://vauxhall.workshop-manuals.com...ex.php?id=4063

    Un saludo.
    Última edición por UZIELGAL; 05-05-13 a las 21:55
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  7. #27
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    14 Feb, 13
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    No van los links
    Eso si no me equivoco son los pedales del GTC no?
    Me gustaría ponerselos al Kadett pero no se me ocurre la forma :S
    Un saludo!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  8. #28
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    25 Jul, 05
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    Predeterminado

    Buenas

    He editado los enlaces sobre el pedal, que estaban mal.

    El coche está siendo usado de mulo de carga estos días en la reforma del garaje y del piso. Hoy mismo he descargado un voluminoso y pesado aire acondicionado para casa que cabía bastante justo y también materiales de construcción para el garaje... necesito la gsinetaaa ¡¡¡


    Investigando con el cierre de los cristales me encontré unas preinstalaciones que creo son de los asientos calefactados, por lo que si algún día me animo creo que solo tendré que poner el ramal que va de aquí a los asientos.

    Este es el pedal que tengo que retirar y modificar para poner el Irmscher y de fondo una tapa de la consola que me faltaba y que ya vino en el bolsillo sorpresa del desguace (junto a otro montón de tontunas).

    Por último, en el vano he encontrado que los soportes superiores del radiador están como descuadrados, o bien la goma está mal colocada, así que tengo que revisar esto y encintar varios ramales del vano con cinta de tela que ya tengo por aquí.

    Otra obra gorda de la que no tengo fotos aun es el cableado del xenon que ya lo tengo casi terminado original teile para que sea llegar y tirar tubos corugados con sus conectores en los extremos. Ha sido un curro de tirar cables y guías y soldar tropecientos cablecitos pero está quedando perfecto.

    Me quedan un montón de mini tontunas al coche que mejor no repito porque ya aburro, jajaja.

    Y de regalo, el otro día en mi antiguo barrio me encontré uno parecido al mío.

    Un saludo.
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  9. #29
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    Buenas

    Ya hacía tiempo que no me salía ningún rabo.

    Anteayer al guardar el coche en el garaje de Ángel para llevarme su Corsa al taller, se puso a humear y tiró liquido copiosamente. Al pararlo vi que era rojizo y que caía sobre todo por la zona derecha a la altura de la cremallera de la dirección.

    Hoy o mañana lo llevaré a mirar si ha petado bomba, cremallera o solo algún latiguillo. A ver.

    Aprovechando que está subido al elevador le montaré estos cables que hice cuando cambié el alternador y no pude montar entonces.





    Un saludo.
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  10. #30
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    Buenas

    Ya hacía tiempo que no me salía ningún rabo.

    Anteayer al guardar el coche en el garaje de Ángel para llevarme su Corsa al taller, se puso a humear y tiró liquido copiosamente. Al pararlo vi que era rojizo y que caía sobre todo por la zona derecha a la altura de la cremallera de la dirección.

    Hoy o mañana lo llevaré a mirar si ha petado bomba, cremallera o solo algún latiguillo. A ver.

    Aprovechando que está subido al elevador le montaré estos cables que hice cuando cambié el alternador y no pude montar entonces.





    Un saludo.
    Joder vaya ****da, esperemos que sólo sea un latiguillo y así menos pasta es.
    Lo de los cables me gusta el acabado que les has dado.
    Llevas los bornes de origen? Si los llevas comprueba que no se calienten como los de los Astra g y las zafiras, que se ponen calentitos,
    en el tone se los cambie por eso, que ahí se pierde intensidad que da gusto.

    Un abrazo


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    Ex-Opel Astra Gsi 2.0 16v Turbo PhaseII EDS 204cv??

    Opel Astra Coupe Bertone Turbo OPCero 250cv

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