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Tema: La Gsineta en marcha

  1. #431
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    Perdón. Híva a publicar en mi post y me he confundído con el tuyo. Lo puedes borrar?
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  2. #432
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    Como esta la Gsineta a dia de hoy?


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  3. #433
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    Hola

    Parado todo por falta de tiempo pero espero que haya alguna novedad antes de fin de año.

    Saludos.
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  4. #434
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    Uziegal te mando la mía si quieres, así pillas ritmo a dos manos
    ----- Tigra A X14XE Irmscher edition ----
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    ----- Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -----
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  5. #435
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    Calla macho que podría haberse ido al taller tal como salió de pintura y lo mismo estaba ya terminada, jaja.

    Saludos.
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  6. #436
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    Las taloneras de Gsi/ Cabrio son de la mísma medida que la carrocería del Van? O hay que adaptar?
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  7. #437
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    En mi caso son poner del tirón porque el mío tiene solo tres. Puertas. En el caravan no valdrán tal cual.
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  8. #438
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    Buenas

    Ya se que parece un tópico, pero este si que creo que será el año de la Gsineta, al menos el 2019 ha acabado con un importante movimiento. Ha salido de la nave donde estaba, de donde tenía que haberla sacado hace tiempo para hacer lo que ahora se le hará, porque total, para estar almacenada, podría haberla puesto en marcha antes. Lo de siempre, falta de tiempo.

    Le hice unas fotos el pasado 31 antes de sacarla de la nave.

    Espero poder ir contando novedades en no mucho tiempo.







    Durante mucho tiempo me ha quitado el sueño por el marrón en que me metí. Quizá no tendría que haberla desarmado hasta este punto para sanearla. Quizá no hubiera desmontado la mecánica, más aún cuando funcionaba perfectamente, quizá.... quizá...

    Ahora ya me lo voy a tomar con filosofía, la veo por dentro y veo un lienzo en blanco para poner todo lo que tengo medio listo, tanto equipamiento opcional, interiores, cables o cosas específicas que tengo a medias...

    También la veo por dentro y por fuera y hago lista mental (y luego escrita) de todo lo que tengo que localizar de nuevo entre garajes, trasteros, terrazas... o volver a buscar.









    También tengo que solucionar el tema del puente trasero, montar el puente de astra que me trajo Bakedano, los frenos de disco de kadett del puente que tenía y ponerlo todo en el coche.





    Saludos.

    PD. Txema, algún día, pronto.
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  9. #439
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    Como ya te dije, al ver las miniaturas, he tenido un deja vu con el bricokadett. Espero ver esto progresar a pasos de gigante, me alegra ver que se mueve!

    Por cierto, es bastante curioso ver las diferencias tan grandes que hay entre plataformas, y detalles de chasis (Kadetts normales, GSI, VAN, cabrio, etc...)

  10. #440
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    Si tio, este es un engendro, porque hasta pilar B me atrevo a decir que es como un Kadett 3 puertas pero la parte trasera es propia, porque el Break es un cinco puertas y al final toca investigar tela.

    Por ejemplo, he tenido que tirar de IMINT y archivo fotográfico para recodar el puente que tengo que ponerle atrás, que el que lleva puesto ahora es el suyo original, que Franchi incluso pintó. Pero tengo que poner el Puente de Astra Caravan que me trajo Bakedano porque está listo para poner discos. Discos que tengo de un puente de Kadett 16v que es el que iba a calzarle hasta que vi que las cogidas de los amortiguadores no tienen nada que ver. El amortiguador en Kadett gsi va más o menos en vertical, pero en el Astra Break y en el Van va casi en diagonal, por lo que la cogida inferior es diferente.

    En fin, a ver si podemos ir sacando esto adelante.

    Un saludo.
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