La Gsineta en marcha

[kadett1.8beauty]

Ya que buscas asientos, busca tambien un volante chulo que seguro que lo tienes jejej

[UZIELGAL]

Si, eso sí está controlado y guardado a bien recaudo junto a los paneles Champion o el pomo a juego.

Saludos.

[Txema_GSI]

No se si me he liado o me he perdido algun capitulo, pero recuerdo unos asientos de omega 3000 para la gsineta.... no se te habra olvidado que ya los tienes no???

[UZIELGAL]

No se si me he liado o me he perdido algun capitulo, pero recuerdo unos asientos de omega 3000 para la gsineta.... no se te habra olvidado que ya los tienes no???

Aquellos asientos de cuero de Omega, no 3000, los vendí porque me daba muchísima pereza tener que hacer la misma obra que hice con los de Omega 3000 del verde.

Busco unos de kadett, Vectra a o Astra F que pueda montar tal cual o como mucho en las bases de kadett.

Saludos.

[UZIELGAL]

Buenas.

El viernes dejé ya la Gsineta en casa y antes de que preguntéis, NO está lista para rodar, jajaja.

La puesta al día mecánica está más o menos completa pero así puedo dedicarme a ponerle todas las cosas que tengo por medio hace años, que ocupan mucho sitio. Desde tapizado de techo, revestimientos de maletero, el suelo deslizante, paneles varios, volante, pomo... ver de ponerle el salpicadero de gsi, los elevalunas y los cristales de las puertas...

Ahora no puedo dedicarle tiempo que estoy de viaje, pero a la vuelta habrá que empezar a revisarlo todo.







Saludos.

[UZIELGAL]

Buenas de nuevo.

A modo de recordatorio, cosillas que se le han hecho últimamente y que están a medias o pendientes de poner, que de todo hay.

Por ejemplo, se le pusieron las pinzas para discos delanteros de 256 que pinté hace como dos siglos. Como las llevé a pintar desmontadas resulta que tenían pintura en el interior del alojamiento del pistón, y durante el sangrado del circuito salió pintura en el líquido y la pintura de las pinzas se estropeó. Nada que un kit de reparación de pinzas no repare. La pintura ya la arreglaremos más adelante.









Precisamente, las pinzas de freno son las salientes del Vectra verde.

[UZIELGAL]

Otra cosa a medias.

El puente experimental trasero necesita un muelle específico que lo une al repartidor de freno y que se encarga de regular la frenada dependiendo del nivel de carga.

En algún momento se perdió, si es que lo llegué a tener alguna vez. Además es específico de Kadett y Astra F en sus versiones Break, Van y similar. El amigo David-Choferbus me consiguió uno que está de camino.



Atrás lleva frenos de disco con las pinzas también pintadas de rojo, que ya ni recuerdo si lo hice yo, jajaja.

Falta rutear el cable de freno de mano porque tal como está ahora teóricamente en compresión máxima podría quedarse el cable pillado entre las estrías de los muelles.

Os recuerdo que es un invento porque este kadett llevaba tambores traseros, para poner discos hubo que usar un puente de Astra F Caravan/Van al que le pusimos las pinzas de freno de Kadett que ya tenía, porque la cogida de los amortiguadores es totalmente distinta en Kadett 3/4/5 puertas al Van, similar al Astra F Caravan/Van. Tengo que mirar como es el cable de freno de mano de Astra F Caravan/Van.









A la vuelta a ver si tengo unos días y me lio a hacer inventario y a colocar cosas.

Saludos.

[Tiparraco]

Jose, me asalta una duda con la inclinación de los amortiguadores traseros. En los Astra F Caravan/Van también van inclinados? Tengo en mente la sujeción en los puentes convencionales, que no daría para montarlos con tal grado de inclinación, pero no recordaba tal inclinación en Astra. Sea como fuere, ya veo que el amarre es diferente al que tengo en mente, así que bien estará.

[jaca]

Me ha emocionado ver tu coche José, pero me ha emocionado más ver el mío en una foto, jajajaja.

[focussero]

Interesante lo del puente trasero. Es increíble como se puede hacer mix de piezas entre astra y kadett y que todo más o menos cuadre


P.d: me encantan los bifaro

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