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Tema: Restaurando la culata del Sierra

  1. #1
    Pocket_GSi Guest

    Predeterminado Restaurando la culata del Sierra

    Despues de hacer la de mi kadett ahora le toca al Sierra que hace un par de meses partio la correa de la distribucion haciendo un cambio de marcha y dobló 3 valvulas.

    Estaba gastando 5L de aceite al mes y sin cogerlo tampoco muy a menudo, no os quiero ni contar como estaban las lumbreras de admision y escape y lo que peor estaba eran las camaras de combustion que tenian como terrones de carbonilla, aceite quemado o yo que se que demonios pero estaban hasta tapadas las bujias por pegotes de algo duro que solo ha podido ser eliminado a base de dremel y despues de muchas horas dandole duro.

    He aprovechado para agrandar un poquito los conductos de admision y quitarle los escalones que tienen para suavizar el tiron del aire.

    Mañana la llevo a planificar y que la bajen a tope !! xD
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  2. #2
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    Predeterminado Re: Restaurando la culata del Sierra

    de lo malo malo solo te doblo 3 jijij bueno ese sierra va a renacer porke entre ke lo limpias y ractificas uffff va a kedar komo nuevo

  3. #3
    Pocket_GSi Guest

    Predeterminado Re: Restaurando la culata del Sierra

    ultimamente es que no andaba NADA, era penoso que no hacia ruedas, le costaba salir y bueno fatal.
    Ahora tendra que andar mejor que nunca.

  4. #4
    Fecha de ingreso
    07 Feb, 06
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    Predeterminado Re: Restaurando la culata del Sierra

    Jajaja tu ya todo a tope no??, el kadett el sierra, hasta el talbot como se escantille xDDD.

    Bueno di que si que puedas repartir cuando no lleves el kadett, jeje

    Un saludo.



  5. #5
    Pocket_GSi Guest

    Predeterminado Re: Restaurando la culata del Sierra

    Cita Iniciado por Flama Ver mensaje
    Jajaja tu ya todo a tope no??, el kadett el sierra, hasta el talbot como se escantille xDDD.

    Bueno di que si que puedas repartir cuando no lleves el kadett, jeje

    Un saludo.
    claro, que tambien tire el de diario para no padecer tanto mono de kadett xD

    el talbot cuando rompa motor hay perversos proyectos escondidos para el, va a ser un verdadero lobo con piel de cordero..

  6. #6
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    Predeterminado Re: Restaurando la culata del Sierra

    Qué carburador lleva el talbot? llevo tiempo buscando un weber de dos cuerpos simétricos ( de aquellos verticales que llevaban los talbot/simca y los primeros 205 1.3) alguien tiene noticia de alguno, aunque esté hecho caldo?

  7. #7
    Pocket_GSi Guest

    Predeterminado Re: Restaurando la culata del Sierra

    Cita Iniciado por jaimegarcia2 Ver mensaje
    Qué carburador lleva el talbot? llevo tiempo buscando un weber de dos cuerpos simétricos ( de aquellos verticales que llevaban los talbot/simca y los primeros 205 1.3) alguien tiene noticia de alguno, aunque esté hecho caldo?
    mirate los de alfa romeo. el chrysler 150 1.6 gt lleva un doble cuerpo simetrico pero ahora no me acuerdo si es solex o webber +++++ de mi...

  8. #8
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    22 May, 06
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    Predeterminado Re: Restaurando la culata del Sierra

    di q si aora a x el sierra, q la verdad q sta d pm el coxe!!
    animo toni
    saludssssssssss

  9. #9
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    03 Feb, 07
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    Predeterminado Re: Restaurando la culata del Sierra

    el sierra ese blanco 3p de tu post de tu garaje?
    pues esta bien chulo, a darlo todo con él jejej
    -Vectra Brothers !!-
    Vectra a gt 20seh - Renault11 f2 gtl c1j

  10. #10
    Pocket_GSi Guest

    Predeterminado Re: Restaurando la culata del Sierra

    no no, ese era el sierra XR4i que ya jubile hace tiempo, aquel fue mi segundo coche asi que hace ya tela...
    este es otro sierra 2.0 carburacion 105cv de serie que en breve dara algo mas de 110 cuando le cambie el carbu y le termine la culata.

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