Problemas con el delco
Buenas...
Ayer por fin recogí el coche después de dos semanas que han tardado en llegar la bomba de agua y los rodamientos de la correa nuevos. Al llegar me dice el mecánico que cuando ha montado todo y ha arrancado el motor iba raro, como si fallara algún cilindro.
Así que abrió el delco y se encontró el rotor con toda la punta gastada, como comida... Muy raro porque no había signos de que hubiera estado rozando en ningún sitio.
Total que le digo que ya compraré otro rotor. Lo cierra, arranca... y empieza a vibrar el delco de mala manera y a hacer un ruido de la leche. A pesar de eso el motor iba fino fino.
Lo para, vuelve a arrancar... perfecto.
Así que de bastante mala leche me voy para casa con el coche.
Esta mañana he ido a una tienda de recambios comprar el rotor y el coche ha ido bien. Hacía algo de ruido, pero menos que ayer. Me han dado uno que no es al 100% igual calibre en mano, pero que a simple vista es igual igual. Lo he montado y ha empezado a hacer un ruido como el de ayer el delco... lo he vuelto abrir, lo he vuelto a colocar... perfecto, sin ruidos.
Así que nada, he salido de vuelta a casa otra vez y ha empezado a sonar como si lo estuvieran matando de nuevo. Cojo un cachito de autovía... y ahí me he quedado tirado. No arrancaba ni a tiros.
He cambiado el rotor por el viejo, ha arrancado bien y de vuelta a casa.
Esta tarde el coche vuelve al taller, por supuesto, porque aunque va bien con el rotor viejo, hace ruido y ya no confío nada en que no me vuelva a dejar tirado.
La pregunta es, a qué puede venir el ruido del delco? con el rotor viejo no hace tanto ruido pero se nota que vibra y suena un poco.
Y por otro lado... cuánto cuesta el delco?
Vendo mi Opel Senator 3.0 24v. 135.000km.
Citar
Iniciado por Webon
