posible cambio a 4x4???

[AdrianV6]

hablar es facilisimo

[bmanzanareso]

disco de inercia del turbo + f28 + transfer mas luego un v6 con electronica, etc, mas placas para deplazar el motor hacia la derecha 23mm mas luego tiempo paciencia y ganas... todo se puede hacer....

Es decir el tema esta mas que estudiado, las piezas en camino la grua comprada.... queda mucho curro... si se puede hacer.... tb.

Un saludo

[AdrianV6]

jejee
mi intrepido amiguito, se nota que no as leido el maldito post
si lo leyeras verias que el problema es por el chasis, un calibra y un vectra 2000-turbo son "iguales", pero nada que ver con respecto a un vecta normal
no se ni pa q contesto, si esto ya estaba contestado.....

[bmanzanareso]

Pues eso es dicutible ya que existia un calibrero llamdo mystique http://www.calibra.cz/club/user.php?userid=61 el cual a partir de un v6 standart, paso a acoplarle el 4x4 por lo que el chasis se puede adaptar con pasta y tiempo.

En mi caso aunque el proyecto se pueda retrasar... es mas sencillo ya que el chasis ya se encuentra adaptado.

Hay que salir al extranjero para ver cosas interesantes, estando por norma años luz de lo que podemos ver por aqui.

Un saludo.

[AdrianV6]

holaaaaa????????????
chico, estamos hablando del vectra a no-turbo-2000, no de un calibra. el chasis en los calibras son todos iguales, eso es hecho, pero no en los vecs.

[deividelingles]

Pues eso es dicutible ya que existia un calibrero llamdo mystique http://www.calibra.cz/club/user.php?userid=61 el cual a partir de un v6 standart, paso a acoplarle el 4x4 por lo que el chasis se puede adaptar con pasta y tiempo.

En mi caso aunque el proyecto se pueda retrasar... es mas sencillo ya que el chasis ya se encuentra adaptado.

Hay que salir al extranjero para ver cosas interesantes, estando por norma años luz de lo que podemos ver por aqui.

Un saludo.

Pobre calibra acabo con una galleta considerable, tenia un curro de narices. Haber si vemos pronto otro calibra v6 4x4

[GSI12345]

No sabia que los 4x4 diesen tanta guerra, y no solo en los calibra o vectra turbo (esto ultimo se puede entender entre el trato, la subida de presion del turbo, etc), ....pero en los vectra /calibra 16v, me habeis dejado un poco de piedra

Lo mismo en el montaje, mirar que para mi era simplemente un copy-paste, pero ya veo que no

[bmanzanareso]

El chasis del turbo lleva el hueco para la transmisión (cardan) que los normales no tienen, a nivel informativo.

Por lo que el cambio tb implica con martillo en la mano, hacerle hueco...

Hablar es muy facil... xDDD