dani_type_r's car - Civic VTI eg6

[Cresko_gsi]

joer vaya currada t vas a pegar!!! bueno tio pues lo dixo q animo y ansioso d ver las fotillos jejeje
un abrazo dani

[kadettls1.6]

Que usas para limpiar y descarbonizar los cilindros? Tiene buena pinta

[Kurnan]

Eso es Dani, enseñando y promocionando bien el VTEC,jeje. Buen curro te estas pegando.

Por cierto, siempre me ha sorprendido lo pequeño que tiene el radiador este coche, que sera la mitad que un C20XE?? Tdo pequeñico ahi a un lado...

Saludos

[astrete]

mi primo tiene el mismo civic que tu tienes y nada mas comprarlo con 110.000 km se le fue la culata tambien, pero el lo llevo al taller d un colega, pasó de currarselo solo.
Antes tiraba lo suyo, pero ahora tira la leche!! tambien le cambió el filtro de aire por un HKS creo recordar y suena de vicio.
A currarselo porque ese coche lo merece y no es por menospreciar a los astras o kadetts porque tambien seria menospreciarme a mi mismo pero solo digo que tira demasiado!!
saludos

[kadette16sv]

Dani... vendiste el kadett, pero tienes un pepino en potencia... buena currada te estás pegando y te queda por pegarte, pero como dicen, sarna con gusto...

Por cierto, así el bloque abierto, parece como si llevara camisas húmedas... pero luego te fijas y es que las apariencias en+++++...

Y para descarbonizar, que producto has usado???

S2

[Tiparraco]

Para quitar la carbonilla, cepillo de puas metálicas y paciencia. Toca rascar, es lo que hay. La carbonilla, dificilmente os la llevareis con ningun producto.

Mañana pondré algo más de material, que ya tengo casi todo limpito y esta tarde me llega la culata. Es curioso porque si en Opel encuentras a mansalva componentes Bosch/Siemens, Ate, etc, en este encuentras Keihin y Nissin a piñón jajaja.

Un saludo!

[Tiparraco]

Buenas de nuevo,

Ya solo queda que me llegue el material pertinente e inicio el montaje del percal de nuevo... La culata ya está rectificada, el poro detectado, y todo convenientemente limpio, y en la la medida de lo posible descarbonizado...

Una de las cosas que tenía que hacer era sanear el seguro de la batería, que habia entrado agua y se estaba poniendo ciertamente feo de óxido, aparte, aproveche para solventar dicha entrada de agua...

Al loro con esto, esta mariposa no la habían limpiado en su vida... he tenido que aplicar lija para sacar toda la roña!


Me tuve que emplear a fondo con la lija para sacar bien toda la caronilla posible... no hay duda, cuando lo monte, la recirculación de los vapores de aceite se va a anular si o si.
http://www.

Detalle de los arboles de levas, las tres levas son diferentes, con la leva central empieza el desmadre...


Aqui la rampa de inyectores, a la que le saque bastante roña también, los inyectores, marca Keihin, como los carburadores de las Kawasaki jejeje.


Esto ya esta mejor :-D, aunque a mi me hubiera gustado poderlo dejar aun más fino!


Dentro del colector de admisión, lo que hay es tal que así, no pude dejarlo muy fino después, pero algo mejor que esto quedó...


Y el susodicho colector, ya trabajado... cuando petrolee el motor, quedará limpio.


Aqui una pequeña muestra del coche...


Por dentro, las alfombras iran fuera en pro de unas de Porsche (jejejeje) y el pomo, también por el que vereis a continuación...



Este es el "regalito" que me encontré en la aleta el segundo dia de tenerlo, que sienta taaaan bien sobre todo cuando no te dejan nota...


Y estas, las llantas que no le pienso quitar, porque me gustan! :-D


Pues nada, el lunes me llega el material, y espero ponerme a montar todo el percal!

Ya iré informando.

Un saludo!

[Cresko_gsi]

joer maxo t a qdao d pm el colector eh!!!
si señor q makina!!!
saludssssssss

[Juanitoelbala]

Joder Dani vaya curro que te estas pegando

Tengo un amigo que tiene uno igual y le esta dando muchos problemas, espero que no te pase. Revisa el main relay, que suele fallar.

Cuando me ibas a dar una vuelta?? xDD

Con este cacharro me seguiras por donde la otra vez?? lalala...

Saludos!!!

[kike_gsi8v]

y la tercera leva como entra en funcionamiento?? que se desplaza el arbol longitudinalmente? o lleva mecanismo movil a parte del arbol??

saludos