Re: dani_type_r's car - Civic VTI eg6
Me salio mas o menos al cambio con el kadett...
En cuanto a la admisión, tengo que mirar a ver que encuentro, pero tampoco creo que me complique demasiado... Tampoco quiero aflojar mucha pasta ahora mismo. Lo mismo que los asientos, tampoco busco nada muy chillon, entre otras cosas porque en la calle, volarían, y los del swift ya me hacen el apaño, tanto por diseño, como por sujeción como por precio jajaja.
Hoy he proseguido con el desmontaje, hasta cierto momento en el que ha sido totalmente imposible sacar la polea del cigüeñal, y quedo a la espera de una pistola más potente. Por cualquier otro método es imposible sacarla...
Vale que aquí no se aprecia del todo, pero aun estoy buscando los tornillos de la culata...
Detalle VTEC, tendré que hacer reglaje de válvulas...
Colector de escape fuera, al loro con los 2 cañones que bajan hacia abajo, no se aprecia el tamaño, pero el diametro es bien grande... Aqui podeis observar en parte la pérdida de aceite que tenía por el retén del arbol de levas, cosa que no me extraña, porque estaba puesto fatal... el resto del aceite es de sacar la válvula del VTEC
¿Hacemos distri? Aparte de que hay que quitar tapas mil, tornillos imposibles y demás obstaculos, el coche tiene 100000 soportes... el motor no se irá no jejeje. Las correas estaban absolutamente para tirar y la de la distri flojucha. Me voy a hacer un motor seminuevo jajaja. A todo esto, la polea del cigüeñal, la tendré que sacar con pistola de camión...
Y el detalle freak de la suspensión delantera, para otro día, la trasera
El lunes más y mejor, espero poder sacar culata y ver que me encuentro...
Un saludo!
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