vamos a ver como puedo subir el relenti, de mi kadett el gsi 2.0 8v, es que lo tiene muy bajo, para mi gusto, y no se donde subirlo, gracias.
vamos a ver como puedo subir el relenti, de mi kadett el gsi 2.0 8v, es que lo tiene muy bajo, para mi gusto, y no se donde subirlo, gracias.
en estos coches se autoregula el solo con la valvula de ralenti que va comandada por la centralita.tengo entendido que si lo llevas a la opel te lo pueden regular ellos enchufandolo a la maquina.la otra manera un poco chapucilla es tensandole el cable del acelerador donde la mariposa de inyeccion
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Hola, el relenti no se puede ajustar, a no ser que hagas lo que te ha dicho kike_gsi8v, aunque yo encontre otra cosa muchisisismo mas facil y mas sencilla, me explico. Cojes la valvula de relenti, y veras que en la parte inferior siene un tornillo tapado por una especie de resina, bien, quitamos esa resina con cuidado (das calor a un cuchillo con buena punta y lo vas retirando) Y uan vez quitado la resina, puedes variar a tu gusto el relenti de coche, si lo haces hazlo en marcha, para que tenas mas o menos una idea de como vas.... Que os parece?
muchas gracias, probare este fin de semana, y os cuento, oye kaminari a ver cuando hablamos de eso, hasta luego.
Hombre yo estoy conectado.... tu veras que llevas gafas xDDD
a ver ese trukillo tambien valdria para el vectra 8 V? al apretar el tornillo tiene muxa sensibilidad? es decir si le pegas por ejemplo un cuarto de vuelta se nota muxo?
enga gracias
A mi personalmente esa clase de "chapuzas" no me gustan.
Lo suyo es subirle el ralenti mediante ECU, para hacerlo como dios manda.
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Proximamente... OVERFIBER
Si no recuerdo mal, Alvaro comentaba en un post la posibilidad de mover la mariposa pero no mediante el sistema de dejar algo tirado el cable. N ose si en un 8V es posible. Pero la teoria es q la aflojaba o n os eq pelicula y la movia ajustandolo a su gusto. Parece ser q el tema es q con el tiempo se desajusta por holguras y cosas raras. Al q le dio el consejo parece q le funciono
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
no me atrevo a jugar con las valvulas de ralenti,son mu karas y mu sensibles!!!!!1AJAJAJA
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En lugar de tirar del cable del acelerador, se puede hacer otra cosa que es chapuza pero no tanto, y es apretar el tornillo de la mariposa para abrirla un poco, pero vamos, sigo opinando lo mismo. A la Opel y a subirlo mediante ECU.
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