tan sencillo como quitar un fusible

[miguelmontesarmesto]

no dejeis que os roben la bestia'''si no teneis alarma ni corta corriente mi consejo esq le quiteis el fusible d la boba d la gasolina,tan sencillo como eso,el caco se puede matar a buscar el cortacorriente q jamas lo encontrara,jajaja,probazlo y ya me contareis.un saludo

[K_V6]

Fusible de bomba? No toy ahora mu seguro, pero no va a traves de un rele sin fusible ni nada?????? Q numero es?

[KiLm3R]

Yo supongo que se refiere al relé de la bomba de gasolina Alex, es una buena idea, lástima que se pueda puentear.

Lo mejor es llevarse el cable que va de la bobina al distribuidor, hacerme caso!!!

xDDD

Alex.

[VectraSound]

Lo mejor es llevarse el cable que va de la bobina al distribuidor, hacerme caso!!!

Dímelo a mí, que cuando bajamos a La Torre estábamos comiendo en el Xanadú con la cartera, la carátula y el cable de la bobina encima de la mesa, entre los bocadillos y la coca cola .

Un saludo.

[Ruben16V]

Y si tu motor no lleva ese cable???
Xq si no me equivoco mi astra C18XE lleva estatico sin distribuidor..... no??
jeje por cierto q regalo un cable de esos q decis nuevo, compre los cables de bujias y venia ese tambien y a mi cmo q no me ace falta, si lo qereis....
Q fusible es el q decis yo pensaba q iba a traves de rele no??

[joril74]

Buenas

Yo probé lo del fusible de la bomba, que va alojado en la caja de fusibles del interior del vehículo. Yo lo tuve quitado una semana que lo tuve en el parking sin tocarlo.

Alarma + doble cierre + "sin fusible" dificultaba el trabajo a los amigos de lo ajeno.

un saludo
Jorge

[ALVARO]

Yo sigo pensando que si se lo quieren llevar se lo llevan,¿Qué le falta el cable de la bobina? Pues se lo quitan al coche de al lado y a correr... lo mejor sigue siendo un buen cortacorrientes a varios puntos vitales como bobina y bomba gasolina y ya esta, y pasas d tener que abrir el motor cada vez que te vayas del coche, ademas de tanto quita y pon los cables se acaban jodiendo...

[K_V6]

YO hasta le kitaba el volante a mi 16V cuando lo dejaba en la calle. JAjajajajajaja q le vamos a hacer hay mil sistemas. El rele de la bomba si, buen metodo siempre y cuando no este como en el turbo debaj ode la tapiceria cerktia de la centralita pa lo cual tienes q levantar el tapizado del suelo etc. Al = q los vetras 16V de partir del 92 me parece....

Un buen corta bien es condido como dice Alvaro es la clave. Y pal q tnga encendido estatico como lelvaba mi V lo mejor es desenchufar el estatico el terminal y dejarlo sobreppuesto por encima como si estuviera conectado. La movida es q en el V lo tapa lo del a ventilacion para motor de arranke y alternador tonces esta mas escondido y no se ve

[gil]

Yo supongo que se refiere al relé de la bomba de gasolina Alex, es una buena idea, lástima que se pueda puentear.

Lo mejor es llevarse el cable que va de la bobina al distribuidor, hacerme caso!!!

xDDD

Alex.

tienes toda la razón. Yo cuando mi Kadett funcionaba, si tenía que dejarlo aparcado en algún sitio que no me hacía gracia, abría el capó, y ale!!! cable de la bobina al hombro y me iba un poco más tranquilo

[K_V6]

Al hombro????? Juas q clase de cables usas tu. Xddddddddddd