Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 11

Tema: Bilstein Sprint en Calibra turbo 4x4 (muelles de serie)

  1. #1
    Fecha de ingreso
    04 Dec, 04
    Modelo
    Madrid
    Mensajes
    737

    Predeterminado Bilstein Sprint en Calibra turbo 4x4 (muelles de serie)

    Pues ya por fin me siento seguro... y no uso Evax, uso Bilstein Sprint...


    Jejeje ya le coloque la suspension al Calibra y parece otro, menuda forma de entrar en curvas da gusto...

    Para los mas puritanos, deciros q he cometido una locura, montar Bilstein Sprint con muelles de serie... pero ni queria bajar el coche, y se q los Sprint van tarados un pelin mas duros que los Sport, salvo algunos casos... Ahora mismo la relacion Agarre-Confort esta totalmente equilibrada, y mas con el 4x4...
    Yuncos Motorsport

  2. #2
    Fecha de ingreso
    10 Aug, 03
    Modelo
    Portugalete (EH)
    Mensajes
    1,880

    Predeterminado

    Yo la pega que le veo es que pones un amortiguador de vastago mas corto con unos muelles de serie.

    Al igual que en el caso contrario (amortiguadores de serie y muelles mas cortos), en los que el amortiguador va siempre comprimido y es probable que en giros pronunciados hasta el muelle baile, en tu caso el amortiguador va en su posicion mas estirada al no bajar de altura el coche...

    No se, no lo veo muy viable.

    Saludos.



    El gato es mío, y me lo follo cuando quiero.


    "Vuestros días de gloria pronto verán su fin" 8)

  3. #3
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    1.6 16V sport Irmscher
    Mensajes
    2,160

    Predeterminado

    Buenas Sergio

    Veo que finalmente los has montado, y veo que estás contento con ellos.

    Ten en cuenta lo de los muelles. Quizás tu versión turbo 4x4, lleva unos muelles más cortos que los del resto (8V, 16V, V6), y si no tengo mal entendido, los bilstein sprint son el mismo modelo para toda la gama calibra, por lo que si tus muelles son algo más cortos de por si que el resto de la gama, ya habrías bajado esos cm. (No sé si me explico)

    A disfrutar del coche, pero con cabeza eh!!

    un abrazo
    Jorge

  4. #4
    Fecha de ingreso
    25 Jan, 04
    Mensajes
    2,394

    Predeterminado

    una preguntilla, por que no lo kieres bajar??anda q no estan guapos los calibras tiraos al suelo. y no me digas q es por el transfer.

    No tienes fotos del calibra??

    Salu2

  5. #5
    Fecha de ingreso
    08 Oct, 03
    Modelo
    Asturias patria querida
    Mensajes
    5,463

    Predeterminado

    Ojito a lo que te han comentado. Los Sprint son para uso con muelle corto, por lo que no están trabajando en la zona que debieran. Además de no ir todo lo finos que deben, su duración será menor en buenas condiciones.

    ¿Nadie te habló antes de este hecho?

    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  6. #6
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,088

    Predeterminado

    Quizás tu versión turbo 4x4, lleva unos muelles más cortos que los del resto (8V, 16V, V6)
    Pues si no me ekivoco yo me da q esto n oes asi. Si no todo lo contrario. Los 4x4 van almo mas levantados no se si 1.2cm o algo asi me suena de leer. Incluso lo pone en el manual, esto se debe al tema de los grupos de tranmision pa q libren mas del suelo y no peguen en ningun lado
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
    Fecha de ingreso
    04 Dec, 04
    Modelo
    Madrid
    Mensajes
    737

    Predeterminado

    George, como bien dice Alex, el turbo lleva la suspension mas alta.

    La referencia de los bistein sprint para calibra 4x4 y calibra no 4x4 es diferente...

    Pues ayer precisamente vi un cali turbo de un amigo con -2,5 cm atras... y queda precioso...
    Talavera en su turbo lleva - 2,5 cm atras y preciosisimo...
    Me estoy pensando en pillas unos Eibach... pero mas adelante, si no lo he bajado aun era por el transfer...

    Si Alex y mas amigos me comentaron q la vida util del amortiguador va a disminuir... pero bueno como ya he comentado lo mismo me animo a bajar 2.5cm el coche...
    Yuncos Motorsport

  8. #8
    Fecha de ingreso
    08 Oct, 03
    Modelo
    Asturias patria querida
    Mensajes
    5,463

    Predeterminado

    Ya, pero el caso es meter mano de obra dos veces... que los traseros se cambian en 3 minutos cada uno, pero los delanteros llevan tela.

    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  9. #9
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,088

    Predeterminado

    En este caso la mano de obra es barata. Tb se l ocomente yo pero no me acrodaba de ese punto. JEjejejejeje

    Nonti preocupare
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #10
    Fecha de ingreso
    04 Dec, 04
    Modelo
    Madrid
    Mensajes
    737

    Predeterminado

    siempre le puedo decir a mi compañero q se saque el compresor de muelles y hacerlo fuera de trabajo, la mano de obra saldra por un par de cocacolas y miles de risas... jejejeje


    Pero lo de los muelles vendran para octubre, mi prioridad es:

    EDS FMIC, el Itercooler... y son 600 pavos mas transporte y aduanas...
    Yuncos Motorsport

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Temas similares

  1. MUELLES Y AMORTIGUADORES DEPORTIVOS
    Por joril74 en el foro Dinámica
    Respuestas: 5
    Último mensaje: 28-01-05, 00:15
  2. PEDIDO CONJUNTO AMORTIGUADORES DE CAPÓ
    Por KiLm3R en el foro General
    Respuestas: 137
    Último mensaje: 12-01-05, 00:00
  3. VECTRA 1.9 CDTI GTS 120 cv
    Por joril74 en el foro Noticias
    Respuestas: 0
    Último mensaje: 21-09-04, 21:01
  4. para el que quiera piezas del calibra turbo
    Por oscarcalibra en el foro Compra/Venta/Cambio
    Respuestas: 10
    Último mensaje: 27-04-04, 14:45

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •