Resultados 1 al 3 de 3

Tema: codigo de error 14 en la centralita... q hago?

  1. #1
    Fecha de ingreso
    05 Aug, 03
    Mensajes
    239

    Predeterminado codigo de error 14 en la centralita... q hago?

    holas.

    Bueno, para los q sepan mi temita con el radiador, en principio a dejado de perder liquido, use un tapa fugas y con la masilla epoxi q le eche a la zona donde vi q perdia agua se a solucionado eso.
    Ahora lo q me pasa, y desde hace ya tiempo, es que cuando se calienta, se enciende la luz de fallo motor, unos 3 o 4 segundos, y se apaga, se vuelve encender al pasar unos segundos aleatorios, y se apaga, hasta q la temperatura baja, y ya no se enciende mas. Bueno, pues e cogido y le e sacado los codigos con la resistencia y tal, y me da el codigo 14, es decir, "Coolant Temperature Sensor (CTS) LOW VOLTAGE". Segun mi ingles, es el sensor de temperatura, lo q puede explicar q a veces suba mas de la cuenta la temperatura de los 90º que siempre me habia respetao el coche, ahora a veces sube un poco mas.... sin llegar a los 100º, digamos q como mucho se queda a medias entre la raya de los 90 y la raya de los 100º. Mi pregunta es, si eso se cambia facil, si es muy chungo, si es muy caro... en fin, a ver q me decis, porque esta claro q tendré q cambiar el sensor ese o lo q sea, para evitar mas quebraderos de cabeza...

    en fin, a ver si se soluciona todo esto pronto porque estoy q trino...
    astra gsi 2.0 16v

    .

  2. #2
    Fecha de ingreso
    06 Oct, 03
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    864

    Predeterminado

    Es muy facil de cambiar, se trata (creo) del sensor que esta en la carcasa del termostato al que llega un sólo cable, Este sensor manda la señal a la aguja de la temperatura en el cuadro. Pero si te da error debe ser el que indica la temperatura del agua a la centralita, situado en la caja del termostato pero lo verás con un sensor más grande de dos cables. Cambia los dos y ya está. Mete originales Opel que los FAE y demás marcas dan problemas.
    ¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!

    Y tú, ¿Tienes máquina?


    rubio.cazorla@gmail.com

  3. #3
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,088

    Predeterminado

    Bueno Alvaro t ha explicado mu bien el tema pa diferenciarlos. Pero lo de q t suba mas o menos la temperatura no tiene nada q ver con el sensor de teperatura parra centralita ya q lo unico q hace este sensor es el indicarle a la centralita la temperatura del agua para adecuar mas esactamente la electronica de la inyeccion.

    o bien el otro sensor q t dice Alvaro, el de un solo pin, te esta en*****do o bien marca perfectamente pero con el tema q tienes untimamente de radiador y demas tendras q cambiar el termocontacto xq se le vaya la pinza...
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

Temas similares

  1. codigo d selex rojo para astra f
    Por adobe en el foro AsTRa
    Respuestas: 0
    Último mensaje: 19-01-06, 14:35
  2. Dudas con centralita y chip de potencia en kadett gsi 16v
    Por MeNpHoS en el foro Electricidad
    Respuestas: 2
    Último mensaje: 04-12-05, 20:30
  3. Meter codigo radio en corsa
    Por berciano en el foro Car Audio y Seguridad
    Respuestas: 8
    Último mensaje: 11-11-05, 23:42
  4. Respuestas: 3
    Último mensaje: 06-12-04, 23:35
  5. Fotos centralita
    Por Sac en el foro Mecánica
    Respuestas: 41
    Último mensaje: 24-12-03, 19:08

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •