Tradicionalmente el tipo de antioxidante ke llevaban era el ke aportaba el color, si no recuerdo mal , el rosa era el normal y el verde especial para aluminio.
Hoy en dia se sabe ke la formula especial para aluminio es buena para todos los motores y todos llevan la misma formula, se mantiene la misma coloracion , pero si te los miras llevan lo mismo ambos, yo le pongo el verde porke veo mejor donde hay fugas y cuando hay mas oxido ke antocongelante en el agua para cambiarlo .
Extracto de una web de krafft:
Código:
Refrigerantes.
– Concentrado universal.
Especial para radiadores de aluminio. Inmejorable para todo tipo de radiadores.
A base de etilenglicol e inhibidores de corrosión, así como aditivos anticavitación, anticalcáreos, antiespumantes y reserva neutralizante para la protección del circuito.
Se mezcla con todo tipo de aguas potables. Cumple las Normas. SAE J 1034- UNE 26.361.88.
– AR-25 Anticongelante.
Para vehículos con circuito cerrado de refrigeración. A base de glicoles. Protege el sistema de refrigeración contra la corrosión y formación de espuma.
Mejora el rendimiento del motor. En colores rosa o verde. Cumple la norma UNE 26.361.88. Uso Directo. Punto de congelación -15°C.
http://www.construnario.es/diccionar...19&leng=&pag=1
Todavia keda alguna marca rara ke vende diferentes antioxidantes ke se reconocen por la coloracion, por eso se conserva, asegurate de escoger el adecuado para tu motor lo mejor es mirar la etiketa y compararlos entre si , ke sea especial para aluminio para ke no se degrade la refrigeracion de la culata, en una Kolben ya sabemos ke eso es especialmente importante.