Como puedo rebajarlo más?

[K_V6]

Joder, osea q le estras metiuendo pasta al tigrilla de kojones. Esperamos los resultados finales para verlo a ve q tal keda.
Seguro q precioso, ya se me cae la baba solo de leer. Jejejejejje.

Chazcona mira tus privados q ahora t mando algo

[cicli]

Madre mía, llevas -6cm y quieres bajarlo aún más? Te vas a dejar los bajos y defensas en cualquier lao si es que no lo haces ya. Yo lo tengo con muelles de serie y ya no puedo ni subir a muchos bordillos...

Saludetes.

[HerrDr.DarK]

Joder, osea q le estras metiuendo pasta al tigrilla de kojones. Esperamos los resultados finales para verlo a ve q tal keda.
Seguro q precioso, ya se me cae la baba solo de leer. Jejejejejje.

Chazcona mira tus privados q ahora t mando algo

Pues la intencion es que quede bien... no es plan de dar la nota con el coche pintadolo de amarillo pollo, metiendole llanta 18" cromada, y parachoques con entradas de dos metros... quiero hacerle algo fino.

Por cierto hoy he llamado mi distribuidor para ver como iba el tema del paquete en el que venía los muelles, y resulta que ni distribuidor ni transportista saben donde anda... bufff empiezo a desesperarme por tener la suspension montada.

SaludoS

[HerrDr.DarK]

Madre mía, llevas -6cm y quieres bajarlo aún más? Te vas a dejar los bajos y defensas en cualquier lao si es que no lo haces ya. Yo lo tengo con muelles de serie y ya no puedo ni subir a muchos bordillos...

Saludetes.

No hombre, lo que voy a rebajarlo es 6cm delante y 4cm detrás... y quiero rebajarlo más de atrás... que me parece muy poco ese rebaje de 4cm...

SaludoS

[K_V6]

Jjajajajajajja, me ha gustado eseo de no dar la nota con una 18" Cromada

[HerrDr.DarK]

Jjajajajajajja, me ha gustado eseo de no dar la nota con una 18" Cromada

Es que es la verdad... yo quiero ver el Tigra sencillito, preparao pero sencillo, paso de convertirlo en un Big Foot de esos americanos... :lol: Ahora en serio... entre lo que pesa una llanta cromada y que no cuadra para nada en mi estilo de tuning... paso.

Por cierto... los putos muelles... dos semanas más para que lleguen... estoy flipando...

SaludoS

[K_V6]

Bueno bueno, trankilo q mientras lleguen no esta mal del todo no?

[HerrDr.DarK]

Bueno bueno, trankilo q mientras lleguen no esta mal del todo no?

Los otros ya paso de montarlos. Pues al final me he pillado -3,5cm para delante y detrás... son unos Votgland que ya habia probado y me parecieron bastante bien. La verdad es que el cambio a sido bastante grande, he entrado a 130 por una curva donde normalmente pasaba a 100 y acojonao. Ayer lo llevé a dar una vuelta un poco a saco y la verdad es que estoy muy contento con el conjunto Koni/Votgland, aunque en los baches la parte de atras parece que va a despegar :?
La comodidad como era de esperar ha bajado, pero yo sigo prefieriendo ir más seguro que cómodo. (seré rarito XD)

SaludoS

[K_V6]

Con Koni es casi normal diria yo q sientas q el culo le levante. Pa mi gusto son mu duros puede q sea ese el motivo x el q t lo haga. Y con los baches puede q notes el culo como muy seco llendo despacio y demasiado duro en los rebotes. Vamos q t van a sonar todos los plasticos.

[Irmscher_Vectra]

La solución mas práctica a mi entender (si se tiene paxta jejeje) son unos cuerpos roscados (gewindefahrwerk como dicen los alemanes) regulables en dureza y en altura.

La marca que siempre tomo yo como referencia es Weitec. www.weitec.de
Los rebajes de que disponen son los siguientes:

:arrow: Muelles sport (para poner o no con amortiguador deportivo) "Sport
Federnsätze"
-35/00
-40/40
-60/40
-60/60 (los llebaba en mi Vectra y eran sencillamente la polla lo
bajito que iba de detrás)

:arrow: Kits deportivos muelle-amortiguador: "Komplett
Fahrwerke"
los rebajes de antes pero con amortiguadores especiales para cada muelle, con posibilidad de montar o no barra estabilizadora mas gruesa (sorprendentemente económicos)

:arrow: Kits de cuerpos roscados regulables: "Gewinde
Fahrwerke"
-con barra estabilizadora: de 30-60 delante a 30-50 detrás
-sin barra iguales distancias.
Me han impresionado los precios, no superan los 700€

:arrow: Tambien he encontrado como curiosidad lo que sería un aumento de altura suplementario (Spring Distance
Kits) para la parte trasera del coche, por ejemplo para cuando llevamos mucho equipaje normalmente.

Cuando navegues por la página date cuenta de las pestañas que están debajo de la cabecera de la página, que es lo que de verdad te guía por los distintos productos.

Tambien hay más marcas de suspensiones regulables de cuerpos roscados, como Vogtland, Cobra, H&R, etc...

Espero que te haya servido de ayuda.

Isma