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Pues a disfrutarlo a tope señores

Observa bien eso. Resulta más bien curioso q se estropee la bomba y esta pierda, no perderá el manguito y va escurriendo hasta la bomba?

Y ya, no digamos q sean dos seguidas

Me sucedió lo mismo, y hasta q me dí cuenta me volví loco tb. Pero a mi se me paraba a la de funcionar un rato

Y sigue estando nuevo.

Por cierto, brutales esos BOX con la foto de Stoner kohones

Pues dicho queda, gasolina y a hacer vida siempre juntos

Y despues de casi un mes, me pregunto una cosa...

Q si no voy yo no hay fotos ni nada para veros los caretos????

Demasiado para la compresión obtenida. Los otros tres van en plena forma

Así es. Equivalentes unicamente se pueden sacar a los neumáticos incluidos en la homologación del vehículo. No podemos optar a equivalentes de neumáticos legalizados a posteriori.

Es mas, según...

Bienvenido. La mayoría de los aquí presentes solemos ser de auto-reparaciones.

Oxtia, pues veo q esto va viento en popa. Yo te doy un 9,9 sobre 10. Nivel de detalle y limpieza premiun. mis felicitaciones, sigue así

Yo la monté tal cual sin doblar nada. Supongo q esa problematica no es para todos los motores. Tampoco me toco cambiar tornillos, pero depende de los q tengas quizá te hagan falta unos mas cortos

Yo creo q jamas había visto una cosa así o nunca me fije la verdad. Si llegas a alguna conclusión, por favor dinoslo

Vaya, menuda historia. Q todo haya mejorado es lo importante y a cuidarlo

Joer q detallazo de regalo chico. Así da gusto

Cohones, mucho ánimo q te va a hacer falta. Hay faena ahí para un bonito post de restauración

Bienvenido, hombre misterioso, jajajajajja

Bienvenido, espero q tengas suerte en esa busqueda

Va hasta con cameos ya el canal, ja ja ja ja. Buen trabajo

Pues yo diría q lo suyo es q el circuito fuera en X (delantera derecha con trasera izq), pero siendo medidas diferentes…

Quizá la tuerca sea diferente, la métrica, pero el diámetro del tubo...

Cuando pongo un avatar muere ahí. Ja ja ja ja ja ja. Seguro q no es una f28, mira q bien entran todas

Buena info. En Astra h, vectra c y similares sucedía lo mismo verdad?

Tanto si usas tornillos como espárragos q sean de calidad, al ser esos mm más largos tiene mucho más esfuerzo

Al final supongo q será más moderno. Pero el catalizador la verdad q ha llevado poca evolución en su tiempo de vida

La verdad q no veo así a priori una relación muy directa. A la contra podría suceder si el catalizador estuviera embotado o asi

Otro 16V a la lista, muy bueno. Bienvenido