yo el corsa sport que vi era motor ecotec y 1.4 16v
Tipo: Mensajes; Usuario: CORSAPROTO
yo el corsa sport que vi era motor ecotec y 1.4 16v
llevala a que te la suelden
el tubo te lo puedes fabricar con manguitos de silicona especiales para esto y lo del sensor de aire con una tuerca por dentro y arandelas de goma o carton o poniendole selladora debe quedar bien......
si te vale sin problemas , lo unico que te quedara espacio entre los faros y el parachoques visto desde arriba por que los faros de mk2 som mas anchos de abajo que de arriba
a ver si te he entendido bien , le has puesto una pieza o casquillo que va por dentro de la mariposa del omega y sale un trozo donde pilla la abrazadera del manguito de admision , con lo cual estas...
tiene muchos km el motor ?
josevigsi , si va el tema pa alante , contar conmigo
una manera buena de saber si tiene fugas es tapandolo por detras , ya veras si sopla por otro sitio o te tira la mano pa atras
hombree yo pienso , que le estas quitando algo de caudal de aire , ya que el cambio es para ganar aire , metele un tubo de algun material que aguante el calor o bien lo aislas y un filtro de...
si aun necesitas piezas del gt , yo tengo uno del 91 funcionando , pero con golpe ,enviame u n mp y hablamos
solo lo he escuchado , porque segun parece es nuevo , pero creo que su efecto no se acaba , lo que pienso yo particulafrmente es en invierno alomejor hay que cambiarlo , por anticonjelante solo ,...
podrias pobrar a meterle , un liquido que te baja la temperatura del anticonjelante 15 grados , se llama racing cool , lo venden en donspeed
una pregunta el motul cool este en invierno que , como baje eso en invierno se queda el motor helao , jiji
yo compre las tres en piton , pero no se que marca , en 80 euros pal corsa , en una tiendad de molins de rei si te interesa mandame un mp y te paso la direccion y telefono
lo suyo es comprobar si llegan los voltios al enchufe del motor , con el contacto y la palanca puesta claro , a partir de ahi sabes si es del motor o de otra cosa , con una bombilla puedes saber si...
pero te refieres en traccion trasera o delantera ?
hola , pues tengo la duda si es mejor que las ruedas traseras vayan un poco abiertas o cerradas , lo digo para que agarre mas , aunque gaste mas neumatico.
hablando en el sentido de la marcha.
si mal no recuerdo hace unos cuantos años , prove una llanta de serie de un astra gsi 8v y la prove atras en el corsa a gsi y me tocava en el amortiguador trasero , vamos que le hacia falta un...
bueno al final le monte uno con las medidas de gsi pero de laton y cobre , de los antiguos , la unica diferencia es en el grosor , es un poco mas grueso , lo encontre nuevo de casualidad en un sitio...
hola , yo solo he montado delanteros , pero se como van los traseros y por lo que he visto en la foto , la arandera y la tuerca , puede servir para fijar el latiguillo al soporte del puente, supongo...
es muy parecido al 124
tienes la 0 261 200 375 , GD , y el vectra montab 0 261 200 378 GF ,0 261 200 379 GF y 0 986 261 032 GF ,luego estan los kadett seh pero con dos filas de pines en la ecu y letras FH, para estos...
si yo lo tengo asi , hay que retocar los ahuhjeros de los tornillos y colocar un casquillo en el centro tu tendrias que hacer el ahujero mas grande, osea tienes que poner volante de inercia de 2.0 8v...
yo tenia un clio 16 que si le pisabas se ponia en 150 grados y habia que aflojar , no lleva radiador pero si reloj , jeje
si lo se , pero con fibra por detras y auto adhesivo pues mejor y el caso es que lo vi que lo vendian pero no logro encontrar la pagina