Espectacular Jesús, a mi esa curva de potencia me parece espectacular, porque aguantar por encima de los 400 NM hasta casi el corte, es un resultado "atronador".
Hay una cosa que sí te quiero...
Tipo: Mensajes; Usuario: Tiparraco
Espectacular Jesús, a mi esa curva de potencia me parece espectacular, porque aguantar por encima de los 400 NM hasta casi el corte, es un resultado "atronador".
Hay una cosa que sí te quiero...
Si te apañas con la soldadura, yo me la hice para el mío. En el post del Kadett quemado tengo fotos, por si te interesa.
Buen ritmo llevas!
Ahora que lo veo, te iba bien una barra de trapecios... es una mejora apreciable, y si consigues la que sortea por encima de los colectores, lo bordas, ya que no pierdes altura...
Al 2021 se lo han puesto fácil, pero no subestimemos, que luego pasa lo que pasa.
Espero que tengáis un buen inicio de año, y buena continuación!
Para estas maniobras, yo suelo intentar conseguir los números de referencia y volcarlos directamente en el cualquier buscador a ver si hay algún proveedor aún. Había un proveedor de gomas extruidas,...
Es curioso, se ven pocos cabrios, pero en pocos días ya van dos, bienvenido, aquí quedamos a la espera de las fotos del ejemplar :)
Bueno, pues no tiene mala pinta, yo creo que no te costará darle una segunda juventud. Las molduras, como te comentan, es algo que agradecen muchísimo y rejuvenece el coche por poco dinero.
No te preocupes, siempre es reconfortante ver actualizaciones de proyectos de tal envergadura y calidad, no importa cuándo sea.
Estamos trabajando para ver si podemos ofrecer una solución al tema...
Bienvenido, buena historia la de tu Astra. Los 1.8 son en general coches a los que no se les ha dado el cariño que merecen, y es bien sabido que es un motor que rinde muy muy bien con pocos problemas...
Eres un frikales, nunca te lo dijimos por aquí? xDDDD
Un trabajo de 11, como no podía ser de otra manera.
Desmonta ambos distribuidores y verifica que no tienen ningún tipo de holgura que todo está "en orden".
También puedes desmontar la tapa de balancines y revisarlos, vaya que tengas alguno roto, o...
La idea es meter una galleta + kit antipinchazos, o alguna goma que no coma mucha altura... poco más. Necesito sitio por abajo si es que al final tuviese que añadir una estabilizadora, aunque creo...
Solía haber mucha gama de gomas en esa medida, pero estos últimos años se redujo de forma drástica. No obstante no se si tienes mejores opciones. Debería servir, es una apuesta segura. Si hubiese...
Interesante, desconocía el por qué y la durabilidad a la postre. Tengo una SuperNES esperando a probar el proceso jajaja.
Siempre nos queda buscar botes equivalentes "modernos".
Déjate, que esos bricos me exceden xD
Voy a mover el plato. Es sencillo, porque hay sitio de sobras para atrás. Lo que sí tendré que hacer es un anclaje para los amortiguadores, que va a...
Bueno, pues parecía que no llegaba el día pero llegó...
Voy a sumarizar un poco, que más o menos ya está todo visto. Al final el interior quedó tal que así:...
Chulísimo Victor, vaya pintaza tiene, qué envidia!
Un tema con el vaso de expansión. Me viene a la cabeza, sé que se hace para rejuvenecer los plásticos amarilleados de las videoconsolas,...
Creo que no, si fue en la visita a la fábrica de Figueruelas, ese año fui a Zaragoza pero no a la fábrica, creo que nos juntamos allí para otro evento (Opel Day? No lo recuerdo...) y recuerdo...
Hahahahaahahahaha...
Cuidado que nos embalamos. No hay que confundir TCS y ESP. Aunque comandadas por el mismo módulo, son funciones diferentes que operan con diferente estrategia en diferentes ...
Uf, a ver por donde empiezo... voy a hacer una cosa, de momento voy a obviar el tema del autoblocante y me voy a centrar en darte unas pautas para que puedas arrancar.
Lo primero de todo,...
Antes de entrar a leerme en detalle el próximo post, te respondo este, ya que lo tengo a mano.
Cuidado con hacer asunciones "a ojo", que las carga el diablo. Ten en cuenta que para hacer un...
Desconozco el sistema en detalle, pero es muy probable que el módulo de ABS venga tarado para las salidas al eje trasero, en cualquier caso, lo que pones en la foto solo es el racor, no el limitador....
Si alguien tiene que ser duro en esta ecuación, es preferible que sea el muelle.
El amortiguador, trabaja en transitorios (cambios de apoyo, inicio de curva, etc), y filtra irregularidades de...
Para que el coche te vaya mejor, evita los kits de muelles que hunden más el morro. Te pasan peso al eje delantero y al final acabas resentido de un balance de pesos aún menos favorable.
Fíjate en...
Bien ahí, otro de la zona por aquí.
Esperamos fotos del susodicho y que se quede por aquí por tiempo!