Pienso lo mísmo pero las parrillas de faros, con 4 bombíllas de 100w te puede pegar un buen bajón el alternadór.
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Pienso lo mísmo pero las parrillas de faros, con 4 bombíllas de 100w te puede pegar un buen bajón el alternadór.
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ultimamente se ven mucho en rallys del regional. si que es verdad que iluminan mucho y de cara al espectador como te venga de frente el fogonazo es serio.
a mi no me gustan porque rompen la estetica soy mas de parrila de faros pero claro, hay razones por las que hay que tirar de las de led.
Es más sencillo de instalar q una buena focada y con un probable rendimiento mayor. Ahora en la estética creo q quedamos todos de acuerdo en q no es lo suyo
pues si en vez de en el capó, fuese incrustado en la calandra, no me disgustaría nada
Qué cosa más horrible, ya puede dar luz xD
Como dice Franxu, algo unos centímetros más estrecho e integrado en la parrilla sería más agraciado.
Saludetes.
Tengo una duda a ver si me podeis ayudar. He cambiado casi todos los tubos de gasolina menos los que están escondídos entre el depósito, la carroceria y la boca de llenado ( ese que se asoma en el paso de rueda).
Sabríais decirme de qué diametro es el tubo? Y como se cambia? Hay que descolgar el puente y el depósito?
Múchas gracias!!!
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Si va a morir a la parte superior del depósito me temo q tocara descolgar depósito. Aunque antes de ello quizá por el agujero del registro puedas tirar y meter el nuevo a la vez. Pero supongo q irá sujeto en algún punto intermedio así q estará complicada la cosa
Ese mismo manguito se me cuarteó a mi. No queda otra que descolgar deposito
Me lo temía. Saveis el diámetro del tubo?
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Según esto es de 11/16 mm, imagino que será datos interior /exterior, pero verificarlo es tan fácil como agacharse junto a la rueda calibre en mano y medir diámetro del tubo de plástico q se bifurca de la boca de llenado
https://www.partsbase.org/opel/corsa...n-91-92-93-94/