Hola no se si este tema va aqui, mi idea es poner todas las dudas en el mismo post para no abrir varios.
Versión para imprimir
Hola no se si este tema va aqui, mi idea es poner todas las dudas en el mismo post para no abrir varios.
Mira que no esté anulado. En el vano motor mira si los manguitos estan ambos conectados en el radiador
Otra opcion es mirar si la sirga de caliente-frio funciona correctamente l si está suelta, atascada o rota
Doy por hecho de q el motor se calienta bien y andando normal la temperatura no baja en exceso por culpa de un termostato abierto etc. Si esto es así, es probable q esté obstruido.
Lo primero mira q no esté anulado como te dice el compañero, en caso de estarlo es fácil de q esté perforado, habría q cambiar. Si no es así, cuando cambies el líquido refirgerante suelta ambos manguitos q van al radiador y ayudándote con una manguera mira si circula libremente el agua
Los manguitos estan conectados y si se tocan estan calientes por lo que se supone que el agua circula por ellos, pero estan en un sitio que para soltarlos y limpiar el radiador manda huevos.
Lo del sirga pues ya no se porque al ponerlo en frio sale frio y al ponerlo en calor se nota que el aire se calienta algo pero muy poco.
El motor andando no se le nota nada raro en tema temperatura.
Por cierto este coche lleva dos termostatos no? el del motor y el de la calefaccion? ¿donde estan ubicados?
muchas gracias
No, únicamente lleva uno. El del motor a radiador. El de la calefacción circula constantemente agua por el. Cuando abres la calefacción únicamente se mueve una trampilla q deja pasar el aire por el radiador