Re: A ver si entre todos...
pues revisale lo que puedas y empieza cambiandole lo barato
osea, cambiale del tiron el relé de la bomba de inyeccion, el relé de inyeccion, bujías... incluso me atrevería a decirte que el filtro de gasofa (cosa que de todas las maneras, seguro que mal no le viene :D)
y revisale la bomba de gasolina, el distribuidor, por si le entra humedad o algo... y si con esto no hacemos nada, igual es tema de cables
pero lo raro es que te lo haga de manera aleatoria, con lo cual, miraría las partes con posibilidad de comportamientos aleatorios... :D
no sé que mas decirte
a ver si a alguien mas se le ocurre mas cosas...
Re: A ver si entre todos...
Hay que tener en cuenta lo que merece la pena...
Re: A ver si entre todos...
El mío a veces falla por mal contacto del conector del caudalímetro, le meneo un poco y vuelve a ir fino-fino.
Un saludo
Re: A ver si entre todos...
a mi me pasa algo parecido...
Re: A ver si entre todos...
Como es eso de lo que merece la pena
Comento, el fallo lo da a rair de que se lavo el motor y el chasis...
El caso es que a la bomba le lleva bien la corriente, el problema esta en que no se si la bomba del 8v es igual...
Cuando puede costar un RELE del coche??
Pudiera ser la bobina...
Evidentemente filtros no es, los tengo fijo nuevos, vivo en un sitio con mucho polvo y cada par de meses cambio todo.
Sabeis que tipo de tiron hace? imaginaos esto, no?' la gasolina o la corriente debe ir asi: ---------------------------------------------------
Pues es como si cuando le piso a fondo hiciera: ----------------------------- - - - - - -
El caso es que solo lo hace a veces...
Me tiene jodio
GRACIAS A TODOS
Re: A ver si entre todos...
lavar los motores...no se,puede ke se haya kedado agua en un calvija y se haya sulfatado,pero no se,es raro ke aveces si,aveces no..
saludos
Re: A ver si entre todos...
recuerdo que en cierta ocasion limpie el motor con agua a presion (espero no recibir muchos quotes a esto :P) y mira que es una chorrada .. pero tube que estar un buen rato en el lavado de coches con el.. pero di con el fallo no se como el agua debio de dar contra la junta de la tapa donde pone SFI y la desencajo, asi que el motor iva de pena gue soltarle los 4 allen colocar la junta y a bufar.. echale un vistazo a eso... que es gratis..
Re: A ver si entre todos...
yo tuve un fallo parecido el coche tironeaba de cuando en cuando y resulto ser el conector del sensor de temperatura. Si has petroleado el motor revisa todos los conectores y echale un poco de 3 en 1 seguramente sea algo de eso
Re: A ver si entre todos...
la bomba del 8v es igual a la del 16v, por eso no te preocupes. lo normal si la bomba se estropease deberia ser que se te parase el coche y ya no arrancaria.
el rele en la pelo unos 40 euros me costo a mi parea el 16v. cuidado que aunque el del 8v pueda parecer igual no va bien. los de 8v me los fastidiaba uno cada semana, asi que supongo que alguna diferencia habra.
estos motores lo malo que tienen es que a veces chiflan solos, un dia les da por correr como aviones, otro dia parece que no tiran , y otro fallan...., en fin, mira a ver todas las masas del coche, revisa bobina y cauda y todas las conexiones electricas, poco a poco.