[Irmscher Vectra] Vectra V6 - 3000 24V F28

Hola a todos!!

Después de bastante tiempo me lanzo a poneros mas fotos del coche de como está ahora.

Para recordar, os pongo algunas fotos que ya colgué en el pasado pero que se han perdido en la red de redes y en el foro.

Tal como vino de serie (2004)
Archivo adjunto 56343
Archivo adjunto 56344

FASE 1 (2004) cambio rápido para que no me dolieran los ojos
Archivo adjunto 56345
Archivo adjunto 56346

FASE 2 (2005) ya con los faldones Irmscher heredados del GT
Archivo adjunto 56347
Archivo adjunto 56348

LLANTAS IRMSCHER (2007)
Archivo adjunto 56349
Archivo adjunto 56350

(sigue)

FASE 3 (2008) Llantas RH ZW1
Archivo adjunto 56342
Archivo adjunto 56322

ALGUNOS COMPLEMENTOS MAS IRMSCHER Y HOMOLOGACION COMPLETA
Archivo adjunto 56323
Archivo adjunto 56324
Archivo adjunto 56325
Archivo adjunto 56326

TOCO' SWAP A 3000 V6 Y CAJA F28 DE 6 VELOCIDADES
Archivo adjunto 56330
Archivo adjunto 56331

Y POR FIN COMO Y TAL ESTA' AHORA
Archivo adjunto 56327
Archivo adjunto 56328
Archivo adjunto 56329

y MUCHOS PLANES FUTUROS PARA EL

No se ven las fotos del primer post! Del segundo si, se ve impresionante! Pero casi que me gusta más como lo tenias por el 2008, el color vamos.
Enhorabuena buena compañero!


enviado desde el movil.

Cita:

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Iniciado por remintonestil

No se ven las fotos del primer post! Del segundo si, se ve impresionante! Pero casi que me gusta más como lo tenias por el 2008, el color vamos.
Enhorabuena buena compañero!

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Gracias compañero!
Mira ahora las fotos

Vaya diferencia! , las llantas irmscher lo mejor de aquellos tiempos, el remus ese tiene que sonar cojonudo no?

enviado desde el movil.

Me encanta como estaba el 2005 y 2007.
Cuales son los planes futuros?

Está muy chulo, no comparto los colores naranjas de las últimas fotos pero el coche está muy bonito !

Una preciosidad, tienes muy buen gusto! De parte dinamica que lleva?

Enviado desde mi Jet privado

Gracias por las opiniones!

parte dinámica? Pues:
Weitec -6 y Bilstein bastago gordo. Barras de torretas delantera y trasera. Caídas traseras.
Swap a 3000 V6 híbrido con 2500.
Caja F28 seis velocidades
Linea directa intermedia con cata y Remus trasero (suena muy gordo no metálico)
Frenos 288 (este verano recibe los 308).

Interior de serie con asientos completos de GT con pretensores. Insonorización completa de puertas.

Muchas más cosas que me salto.

En los planes está pintar (el tema naranja puede que tenga los días contados) algo de interior que inicié hace años y aún no he terminado, los frenos, quizas llantas poro no inmediatamente y poco a poco tenerlo bien.

Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

Estaría bien q ilustraras un poco más la adaptación de la f28 puesto q es bastante interesante y muy buena Info.

Me alegro de q te hayas animado a volver a presentarnos tu coche