Versión para imprimir
Buenas. Después de andar buscando algún post sobre esto, abro uno. Pues eso, primero sobre el 2.0 16v ecotec. Version descafeinada del c20xe, pero quisiera saber mas sobre la mecanica. Le cambiaran electrónica e inyectores y colector de escape si no me equivoco. Pero, en cuanto a la mecanica, conparten arboles cigüeñal, culata y demas o ya venia modificado?
Y que opináis sobre los c18xe? Comparable con el c20xe?
Gracias!
Cambia la electrónica completa, colectores de admisión y escape y culata, creo que los pistones serán diferentes. En la culata cambian los diámetros de las válvulas y el angulo en el que van colocadas, tamaño y forma de los ports e incluye sistema de EGR. Todo esto refiriendome al X20XEV. S2!
El astra gsi 1.8 16v es un buen coche de 125cv a pesar de lo que se dice por ahi de que es poco fiable y no se que historias mas... Ademas es la unidad que menos consume. Yo conozco un chaval que lo tiene, es del año 93 y segun el aun no le ha dado problemas.
C20XE y X20XEV son motores completamente diferentes, apenas comparten algún componente, difieren en casi todo, x ejemplo:
Pistones:
C20XE vx X20XEV
Archivo adjunto 48080
Culata:
C20XE:
Archivo adjunto 48075Archivo adjunto 48078Archivo adjunto 48079
X20XEV:
Archivo adjunto 48082Archivo adjunto 48081Archivo adjunto 48083
Colector escape:
C20XE:
Archivo adjunto 48085
X20XEV:
Archivo adjunto 48077
Colector admision:
C20XE:
Archivo adjunto 48084
X20XEV:
Archivo adjunto 48076
Y la lista es practicamente interminable, pistones, bielas, culata, colectores, electronica,...., los motores no tienen nada que ver
Creia que de la parte baja del motor si se compartian mas cosas... entonces que comparten bloque y cigüeñal?
Joder, pues si que son distintos... Ni en el blanco del ojo se parecen. Por fuera si que se ve un poco distinto pero por dentro es aun mas distinto. Aparte de meterlo en las leyes anti contaminación, le pusieron traje y corbata al motor!!
Gracias por la información!!
Y del 18xe alguna referencia?
El c18xe es más similar a un x20xe, porque deriva de su familia, las culatas ya son de desarrollo Lotus y no Cosworth.
También, los x20xev, no se si todos, pero si algunos, llevan árboles contrarotantes de equilibrado...
Es una evolución más de la familia 2 de GM.
Tengo un c18xe del 93', he estado leyendo sobre tipos de motor y hay algunos de tipo "DIS", ¿que es eso, como se si el mio lo es? Para poder estar seguro si quiero cambiar inyectores. GRACias
Distributorless Ignition System, osea, encendido sin distribuidor.