Perfecto, los pillaré así, está bien ahorrarse todo el rollo de la homologación
Un saludo
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Perfecto, los pillaré así, está bien ahorrarse todo el rollo de la homologación
Un saludo
Realmente seria una modificación en la carrocería q podría en un momento dado ignorarse por ser una rejilla por otra, pero podrían rechazar por cambiarla.
Y los faros si o si te tocaría legalizar, tanto si son nieblas como si son largas.
Es lo mejor que puedes hacer. Ya que si homologas te toca pagar, y si un dia quisieras quitarla tendrías que volver a pagar por borrar los faros de la ficha tecnica.
Spain is different.
Hola. Como te dicen los compañeros, haz una instalación de quita y pon. Cuando llegue la ITV fuera y una vez pasada, a montar. Y lo de homologar, mi recomendación, olvídate. Es un sacadineros de cuidado y un follón en caso de robo(que puede suceder). Al ser modificación, te toca pagar sí o sí. Yo en su día intenté homologar hablando con Opel y con Hella y fue una perdida de tiempo.
Sin problema. He escrito básicamente para que se sepa la perdida de tiempo que es. En Hella UK no me respondían, y Opel el número de homologación o como se llame no me lo daban si no soltaba lana, mucha lana. Asi que un plug and play y a disfrutar del faro con ruedas. Mañana le haré una foto a la cutre instalación