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Voy a cambiar el motor mañana hablo con el desguace para hacer pedido me dan un año de garantia o 15000km por lo que he leido en su página. Lo malo que no tengo pluma para sacar y poner el nuevo, asi que voy a ver si lo puedo sacar con la cuna por abajo o hacer el bestia con un tablón de madera, una cadena y 6 amigos jajaja.
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Claro David, creo que tomas la mejor decisión, y si le metes el 1.6 vas a notar mucha mas alegría y en la ITV ni se dan cuenta, un saludo.
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Si lo sacas con cuna amortiguadores y todo por debajo, será tan sencillo luego como levantar el coche y desplazarlo hacia atrás con tus seis colegas
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Si le meto el c16se ¿Me sirve la UCE de mi C14SE? ¿La caja de cambios también? Creo que mi caja de cambios es más corta que los GL normales, no estoy seguro se que a 120km/h de 3600rpm no baja.
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La centralita efectivamente no, deberás pillar motor, cableado y centralita. Caja si
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Cableado, depende el año te puede valer. Hay tres tipos de conexiones con la uce, una morada, otra azul y otra blanca y roja. La uce la tienes que cambiar.
Saludos.
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Impaciente por que llegue ya el motor jajaja, tengo que preparar el aceite y filtro. Distribución bujías, cables de encendido, dedo distribuidor, tapa del distribuidor, termoestato y pipa del termostato ya lo tengo listo. Supongo que comprare el aceite GM de opel que era con el que salia de fabrica lo que no se es que densidad llevaba creo que 10 40w. Y un imán para poner el filtro que no quiero resuidos metálicos por ahi circulando.Y el antiguo lo voy a desmontar y ensaeñar a unos amigos un poco de mecánica, asi que ya veremos con anda por dentro el antiguo.
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Al final que motor has comprado? C14 o c16?
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Ojala se de bien la faena sin sorpresas.
Ya nos enseñaras q tal quedo el motor herido
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C14SE por que tengo que pasar itv y pagar el seguro y cambiar centralita es ya mucho lio y mas dinero