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Pues está precioso por fuera y muy completo por dentro, y no tan espartano como adelantaban en el artículo, xdd. Y sí, parece que cuesta mantenerlo recto, cosa normal con esa potencia al eje delantero.
Gracias por el enlace!!
Aun así, se debe agarrar al volante cómo un gato a las cortinas jajaj
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Este tío lleva ya preparando unos cuantos Kadetts con potencias bien brutas. Curioso que opta por Z's y no por C's, parece que rinden bien con esa culata de origen Lotus...