11-12-13-14 Septiembre 2008 - NÜRBURGRING - INFO Y PLANING (ACTUALIZADO)
Tan pronto lo pongamos, antes podéis pensar que hacéis, con quien váis, etc.
Si tenéis que pedir días, pues mejor que mejor.
PLANNING
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Dia 11 Jueves - Salida a las 06:00 en punto desde Montmeló o bien HOTEL FORMULE 1 MOLLET, dirección Nürburgring, pararíamos en Yutz (Francia) - 1100 km´s, allí está el último Formule 1 antes de cruzar la frontera a Alemania, y el más cercano a nuestro destino.
Hora aproximada de llegada parando 15 minutos cada 2 horas: entre las 17:00 y las 18:00 del mismo Viernes.
Dia 12 Viernes - Salida a las 08:30 del Hotel Formule 1 en Yutz dirección Nürburgring, distancia a cubrir 169 km´s, hora aproximada de la llegada 9:40 a.m.
Una vez allí pasaremos todo el dia en los puestos para ver como la gente rueda por el circuito, como para ver los pueblos de alrededor, maravillarnos con los coches, rodar, etc.
La idea es ver la prueba deportiva que allí se lleva a cabo, y luego cuando finalize hacer cola para entrar a rodar una o dos vueltas.
A las 20:00 más o menos, si es que al ser horario de otoño el circuito no cierra antes, pondremos rumbo pacíficamente hacia el Hotel, volveremos a cubrir los 168 km´s y llegeramos sobre las 21:40
HAY UNA VENTANA DE 1 HORA Y 45 MINUTOS PARA RODAR EN EL CIRCUITO UNA VEZ ACABA LA PRUEBA DEPORTIVA QUE ALLÍ SE CELEBRA, INTENTAREMOS COGER TANDA Y RODAR DENTRO DE ESA VENTANA.
Dia 13 Sábado - Salida a las 08:30 del Hotel Formule 1 en Yutz dirección Nürburgring, distancia a cubrir 169 km´s, hora aproximada de la llegada 9:40 a.m.
Una vez allí pasaremos todo el dia en los puestos para ver como la gente rueda por el circuito, como para ver los pueblos de alrededor, maravillarnos con los coches, rodar, etc.
La idea es ver la prueba deportiva que allí se lleva a cabo, y luego cuando finalize hacer cola para entrar a rodar una o dos vueltas.
A las 20:00 más o menos, si es que al ser horario de otoño el circuito no cierra antes, pondremos rumbo pacíficamente hacia el Hotel, volveremos a cubrir los 168 km´s y llegeramos sobre las 21:40
HAY UNA VENTANA DE 1 HORA Y 45 MINUTOS PARA RODAR EN EL CIRCUITO UNA VEZ ACABA LA PRUEBA DEPORTIVA QUE ALLÍ SE CELEBRA, INTENTAREMOS COGER TANDA Y RODAR DENTRO DE ESA VENTANA.
Dia 14 - Salida a las 07:00 en punto desde el Hotel Formule 1 en dirección Montmeló, hay que volver a cubrir los 1100 km´s de rigor. Con los mismos valores que al principio, parando cada 2 horas un periodo de 15 minutos, que puede ser para tomar un tentempié, nuestras cosas, comer, llegaríamos sobre las 18:30 de la tarde.
- Trayecto total a cubrir, ida y vuelta, 2560 Km´s
- Teniendo en cuenta el coste del carburante en Francia y Alemania, el viaje se ha calculado así. Contando el litro de media a 1,40€, y respetando más o menos las velocidades permitidas por la ley, me sale un coste de 370€ ida y vuelta siempre desde Barcelona.
- Los costes de ls Autopistas Francesas son caros, entre 60-90€ no nos los saca nadie por trayecto, osea entre 120 y 180€. Como media 150€.
- El alojamiento es muy económico, 31 o 33€ por habitación donde pueden dormir 3 personas, siendo el coste como muy caro 33€ y como muy económico 10€ por persona.
- Las comidas, podemos tirar de pan bimbo, ensaladas, bocatas, o bien acudir a cualquiera de los restaurantes de comida rápida que habrá en la ruta. Unos 30€ por dia aprox.
- Rodar en Nürburgring cuesta, 21€ una única vuelta, y 70€ cuatro vueltas.
370€ Gasolina
150€ Peajes
16€ Dormir x noche = 32€ (se divide el coste de los 33€ por noche entre 2 ocupantes)
90€ Comida de los tres días (que pudiera ser menos o acercarse a cero)
70€ Dar 4 vueltas al circuito
712€ aproximadamente como mucho que os gastaréis si váis solos.
Obviamente, compartir gastos en el coche se nota favorablemente cuando van 2 o 3 personas.
Como dato, los adhesivos del circuito valen entre 6€ y 3€, y las gorras unos 14,90€ cada una, así que si queréis merchandesign, hay que soltar la gallina.
La ruta está calculada desde Barcelona, porque planeamos salir desde aquí, como he dicho, también se puede calcular la ruta saliendo desde otro punto, pero no hay muchas opciones, si hubiera gente que saliera del norte, tiene la opción de, o bien tirar por otra ruta que os haría pasar por San Sebastián, y os llegaría hacia París, o bien quedando en un punto intermedio de la ruta que seguiríamos la gente que saliera desde Barcelona, son todo hipótesis.
Os dejo la ruta calculada desde Montmeló:
http://www.clubgsispain.com/ring2008
Vamos a mirar de ponernos de acuerdo con más clubes, aunque pienso que no habrá mucha gente que se anime a llevar a cabo esta mini locura transitoria, a ver que puede salir.
Si necesitáis recalcular la ruta presentada, hacérmelo saber, no obstante pensar que solo salen dos rutas grandes hacía allí arriba por autopista, y son o bien por País Vasco, o bien por Catalunya.
En función de la gente que venga, se definirá más adelante un punto de partida, que podría ser el HOTEL FORMULE 1 DE MOLLET, que es donde quizá se vaya a hospedar parte de la gente que venga el dia antes de camino.
Pero apunto que todavía queda por determinar.
Un abrazo.
Alex.
Re: 12-13-14 Septiembre 2008 - NÜRBURGRING - INFO Y PLANNING (CON COSTES Y RUTA)
Para ser prácticos, de lo ÚNICO QUE TENÉIS QUE PREOCUPAROS, es de coger y hacer vosotros mismos por internet la reserva en el hotel Formule 1 de Yutz.
Es lo único e indispensable, aunque en la página ponga que las habitaciones son para 1 o 2 personas, en realidad se pueden dormir 3 sin problemas. TODAS las habitaciones constan de 1 cama de matrimonio, y una litera justo encima. Lo digo porque nos pasó lo mismo, y todas son para 3 plazas, pese a que pongan 2.
Os dejo el link del hotel de YUTZ para que os miréis de hacer la reserva. Hasta dentro de un par de meses no podréis, dado que no permite reservas con más de 90 días de anticipo.
Cuando ya se permita, os avisaremos en el foro.
http://www.hotelformule1.com/formule...he_hotel.shtml
Alex.
