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Trasteando más el Vectra
Buenas
Esta tarde aprovechando que no ha hecho nada de rasca me he ido al garaje a trastear otro poco el Vectra y ha resultado una tarde muy productiva.
He estado limpiando el salpicadero a base de bien, con resultado bastante aceptable y luego ya he desvariado totalmente, basicamente con el objetivo de buscar el conector del ordenador de a bordo y mientras, aprender más cosas del coche y lo que oculta.
La cosa empieza con una "inocente" pero profunda limpieza del salpicadero:
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Ya se va notando la limpieza después de repetidas manos:
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Plantamos la funda de cambio que tenía en el garaje y que mi madre ha dejado como nueva:
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Por ahora el O.B. solo presentado, pero probamos como queda el de Astra, que me hace "tilín":
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Quitamos guantera entera, cuatro tornillos, fuera luz interior y tubo de refrigeración posterior y listo:
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Quitamos tapa de la consola central, primero para meter el aspirador, pero luego para investigar, jeje:
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Resulta que está tirado quitarla entera, tres tornillos, otro para sujetar la funda del freno de mano y fuera:
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El sistema de "presilla" metálica para soltar la botonera me gusta mucho y es muy práctico:
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Fuera la raida funda del freno de mano, ya llegará la nueva:
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Y queda la zona tal que así, perfecta para el aspirador:
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La consola a un lado:
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Cuatro tornillos (dos a cada lado) y uno tras el pomo y fuera la parte baja de la consola, sale muy fácil
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La zona de la guantera, con todo desmontado para localizar el conector del O.B., limpiar a fondo e investigar:
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Tras la guantera, cable de activación del airbag de acompañante:
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Misterioso conector multipin suelto en la zona de relé, centralita...
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Me estoy poniendo nerviosooo jijiji:
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Premio, enocntramos el conector del ordenador de a bordo, mitico conector amarillo:
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Llegamos al suelo, donde han quedado las tres líneas de rca:
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Quitando el plástico llegamos a la zona de la centralita y relés, en busca también de los filtros de las vías delanteras:
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Nos encontramos con el receptor del mando para apertura de puertas, suelto sin atornillar (malll, que lleva relé y se escoñan). Le quedan cables sueltos ¿serán para los intermitentes?.
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Cuando quitamos la consola baja entre asientos y desconectamos el mando de elevalunas nos encontramos con esto:
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Según K_V6, el conector de la derecha es donde hay que enchufar el botón de control del ordenador de a bordo.
Ordenador de a bordo ya puesto y funcionando, a falta de montar el botón de control o la maneta de astra:
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Bueno, mañana a terminar de limpiar y seguir investigando.
Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
Todo muy rico nene, ya sabiamos q no tardarias mucho en despelotar eso por piezas
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Re: Trasteando más el Vectra
donde tiene el cable para conectar el condensador de fluzo ???
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Re: Trasteando más el Vectra
que cambio a dado ese interior
cndo lo vi en zaragoza lo vi muy mate, llegue a pensar que era asi jaaja
si, el de la dcha es para el mandito del O.B.
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Re: Trasteando más el Vectra
jodo,menuda tarde eh!! poco mas te falta por abrir...
la centralita esa del mando, es especifica para opel?? digo porke los colores,asi a bote pronto creo ke coinciden con la kiekert de cierre, y el verde negro intermites...
saludos
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Re: Trasteando más el Vectra
Te has quedado a gusto eh???
Lo bueno que al ser un restilyng, tienes cables para aburrir, para ti, un gran divertimento :P
Ese conector gris cuadrado me suena...
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Re: Trasteando más el Vectra
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Re: Trasteando más el Vectra
Conque has limpiado el salpicadero??? te ha quedado de luxe.
Cuando conectas el ordenador de abordo sin mas al cable amarillo. Te marca todo??
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Re: Trasteando más el Vectra
Te lo estás currando,poco a poco a dejarlo aun mejor de lo que está
Si conectas el ordenador de abordo a una maneta de Astra explica como se hace porfa,porque tengo una maneta de Omega con 2 botones y me gustaria poder manejar el ordenador con ella aparte de con la botonera
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Re: Trasteando más el Vectra
juas..... como te lo spasas colega.. jajajaja.
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Re: Trasteando más el Vectra
Buenas
Pues el ordenador parece que marca bien, pero al no tener la botonera conectada no he podido comprobar el resto de funciones, algo que espero solventar en breve.
La maneta de Astra será un brico chulo pero el botón de serie tiene funciones para poner en hora el reloj, con lo que los dos botones del mando de Astra no son suficientes. Probablemente monte el botón original y empalme el mando de astra para manejar las funciones principales.
El salpicadero lo he limpiado con cuatro manos de Cristasol y luego un limpiasalpicaderos que tenía por ahi con pinta de ser de los chinos.
Lo que véis duró menos de dos horas, eh.
Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
uzismannnnnnn como te gusta ehhhhhh, enredar ai con los cochecillos, un dia me dejas el vectra y te kedas el racineto si kieres y descubres conectores...jajaja enga tio a ver si un dia no ando liadillo y me paso a verte y a tu borbetero uzielgero:D!
un abrazoooo!
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Re: Trasteando más el Vectra
Joder menuda tarde,ese vectra no a podido caer en mejores manos lo vas a dejar de fabula ya lo estaba antes pero ahora mas.un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
oye, el modulillo ese de apertura a distancia viene de serie? o es aftermarket?
saludos
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Re: Trasteando más el Vectra
Buen resultado del salpicadero la verdad,yo le doy limpiasalpicaderos de la marca autobrill en spray y la verdad que me dura bastantes semanas.
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Re: Trasteando más el Vectra
jajajajjaj.. enfermoooooo.. tu y tu camara de fotos siempre!!!!! Venga gente.. que x ai hay chichaaaaaaaa... XD.. Sigue asi tt!!!!
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Re: Trasteando más el Vectra
Buenas
Billy, el mando se lo montó Txema creo que con la ayuda de Tiefer y K_V6 y es aftermarket, de todas formas como K_V6 creo que lo tiene igual, estoy esperando me pase el diagrama de conexionado para, ya puestos, tirar los cables hasta el warning y hacer que luzcan los intermitentes al abrir o cerrar el coche.
Los productos limpiasalpicaderos los doy al final y dado el curro que había preferí empezar con cosas más heavys como el Cristasol y una buena cantidad de trapos que murieron en el acto, juas.
Ya echábais de menos mis andanadas de fotos eh perracas ¡¡¡
Yo también echaba de menos compartir cosas así con vosotros.
Un abrazote
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Re: Trasteando más el Vectra
eso jose,tienes k dejar el vectra d limpio como mi kadett... XDDD
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Re: Trasteando más el Vectra
Eso es mu complicao Juanda que tus Kadetts no albergan mota de polvo alguna.
Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
joer,pues l blanco lo tengo olvidao...a ver si mejora algo l tiempo...
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Re: Trasteando más el Vectra
Buenas
Ayer cuando se me agotó la bateria de la cámara había puesto ya el ordenador de a bordo con su botonera totalmente funcional, los parasoles con luz y el espejo interior fotosensible.
Una duda ¿como leches conseguís que el embellecedor del ordenador se quede en su sitio? a mi se me cae.
Unas fotillos antes del "blackout".
El nuevo manos libres Parrot Ck3100 Black Series, pendiente de instalación:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1198408659
Asideros con luz, limpitos y esperando a ser montados. Cachis en la mar, solo voy a poder montar los de atrás.
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Marcando el sitio para el soporte del espejo fotosensible:
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Con esto, Araldit bicomponente para cristales.
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Toda la parte central limpia después de pasar concienzudamente el aspirador. Vemos como el conector central puede salir hacia arriba para manipular.
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Un mando de elevalunas para los cuatro que no funcionó, supongo que los pines son diferentes, pero me pondré con ello más adelante cuando monte los elevalunas traseros.
¿Para qué son los botones?
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La consola central traía el dibujo para el botón, pero no se desmontaba el trozo, así que tiré de Dremel y abrí el agujero. Como no había marcas de referencia hice el agujero un poco mayor pero nada que un poco de masilla bicomponente tipo Nural no solucionase.
Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
Cita:
Iniciado por
UZIELGAL
Una duda ¿como leches conseguís que el embellecedor del ordenador se quede en su sitio? a mi se me cae.
Un mando de elevalunas para los cuatro que no funcionó, supongo que los pines son diferentes, pero me pondré con ello más adelante cuando monte los elevalunas traseros.
¿Para qué son los botones?
El embellecedor se te cae porque as puesto un ordenador de omega que son planos el marco, tienes que conseguir uno de vectra o calibra.
Y el mando de elevalunas se conecta y en teoria debe ir, bueno por lo menos a mi, se me iluminan los 4 botones. El boton del niño es para bloquear que los de atras bajen las ventanillas y el negro es el override.
Te veo verde en el mundo vectrero/calibrero xDDD
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Re: Trasteando más el Vectra
jose yo tngo un ordenador d calibra x si te interesa:D t lo doy cuando t vea
saludsssssssssss
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Re: Trasteando más el Vectra
UZI si necesitas el boton para montar el retrovisor dimelo, que trabajo fabricando parabrisas y hacemos los de vectra C. Los botones van pegados al parabrisas con una pegata de doble cara que al pasar por el autoclave ya no hay quien lo quite, dandole bien con calor tb se queda bien pegado.
Salu2
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Re: Trasteando más el Vectra
Buenas
David, pues si, estoy verde, por eso pregunto, que el Kadett me lo sabía de memoria pero lo que he averiguado del Vectra es durante el tiempo que llevo con él, desde el aniversario.
Gracias por el ofrecimiento Cresko.
Randy, el espejo quedó perfecto en el kadett, espero que en el Vectra quede igual de bien, solo que la posición idónea para pegar el taco solapa el taco original de la luna, con lo que me he tenido que hacer un invento.
Gracias de todas formas.
Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
Buenas
Esta mañana hemos echado otro ratillo, corto pero ha molado.
Los parasoles con luz montados en su sitio, con el cable pasado y saliendo por el hueco del plafón (sobra cable pero más fácil para pasar, luego cortamos).
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1198419644
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Cortamos el cable sobrante pero sin pasarnos, que luego hay que maniobrar:
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El taco para el nuevo espejo, quedó puesto ayer:
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El espejo con su nuevo cableado y presentado en su sitio:
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He estado investigando como conectar los dos cables del módulo de apertura del cierre al warning, para que luzcan los intermitentes.
Primero quité los aireadores para poder acceder al conector del warning:
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Ya tenía lista la extensión de los cables del módulo de apertura del cierre, a los que le he plantado unos diodos 1N4007 para evitarle sufrimientos al módulo cuando se encienda el warning:
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Ya puestos me he liado a pasar el cableado del Parrot.
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La consola central, con el botón de control del ordenador de a bordo ya en su sitio y funcionando:
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Para dejar la instalación con acabado profesional y sin empalmes usamos estos fastones "dobles" que luego envuelvo en termoretractil.
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Así quedan montados los conectores de los parasoles, que irán al plafón de luces:
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Y todo luce como debe ser:
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En el maletero, un misterioso conector multipin también suelto ¿es esto la preinstalación de las luces de techo Alex?(Está en la aleta trasera izquirda, junto a la antena).
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Unos catadióptricos por si al final me decido a ponerlos en el Vectra dado que los Irmscher no los trae.
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Y algunos de los chismes que me traje ayer de La Torre:
Varilla de aceite "electrónica", hidráulicos para el portón, ramal del mando de espejos eléctricos, luego carcasas de los tweeter que alguna estaba fea, pomo nuevo... una jartá de cosas.
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Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
muy buen trabajo lo de los parasoles,bueno y de todo lo de mas,pero en especial me llama la atencion lo de los parasoles con luz porque le da un toque mas moderno y hactual al coche.
suerte con tu nuevo proyecto!!
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Re: Trasteando más el Vectra
por cierto,para que le has quitado los chismes por donde se regula la salida del aire?
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Re: Trasteando más el Vectra
Deja el coche como estaba jajajaja que de serie es como mejor van :P
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Re: Trasteando más el Vectra
Buenas
He quitado los aireadores porque esperaba así poder sacar el cableado del botón del warning y soldar ahí los cables del módulo de apertura con mando, pero no he visto manera de acceder a los cables.
Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
yo kiero ponerle los hidraulicos al capo, si keres cuando los vallas a poner, kedams y lo ponems juntos xDD
un salu2 uzi, un gran trabajo el q tas haciendo
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Re: Trasteando más el Vectra
Pa eso tamos uzi pa resolvernos las dudas :P, para conectar lo de los intermitentes tienes que tirar los cables morados de los intermitentes con los diodos hasta la tapa del otro lado(osea la del conductor) y se conectan a estos cables Negro-Blanco + Negro-Verde.
Una duda ese cable rojo y negro que empalmas para los parasoles de que es, donde se puede encontrar? y la termoretractil grande?
Saludos.
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Re: Trasteando más el Vectra
Buenas
David, aclárame lo del sitio donde soldar los cables negro-blanco y negro-verde porque no se si te refieres a la caja de fusibles. En ese caso ¿dónde tendría que soldar los cables?.
El cable rojo-negro es cable de altavoz normal de toda la vida, tirando a fino que para esto no hace falta más (tengo una bobina en el garaje).
Termoretráctil lo tienes en tiendas de electrónica pero a mi me lo suministra Industrias Claw (gracias mil de nuevo). Sueldas cada empalme, aislas con termoretractil y luego uno gordo para mantener unidos los dos cables.
Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
yo tampoco conseguí soldar los cables de los intermitentes a siq e se abre y se cierra sin intermitentes. Eso sí, mi centralita, traía diodos integrados para que no haya problemas. Si consigues , uzi, conectar los cables facilmente, me lo dices...
Por cierto, yo lo de los parasoles también lo hice aprovechando el desmontado del techo, y la verdad es que me quedaron de lujo también...
Luego también si me explicas lo de la varilla de aceite eléctónica pues mejor, porque no tengo ni idea de que és... XD
Por cierto, lo que mas envidia me da, es el dichoso ordenador de abordo, que yo nunca encontré el cable amarillo... :S
Saludos!
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Re: Trasteando más el Vectra
En el calibra es así, es en la tapa opuesta donde esta la centralita del cierre en el lado copiloto, pues en la del piloto, se pasan los 2 cables de los intermitentes de la centralita del mando hasta ese lado, para poner los intermitentes deberemos unir 2 cables negros-blancos con un diodo al morado y otros 2 cables negros-verdes a otro diodo y al morado.
Si no funcionan los intermitentes asi, igual es que el vectra es distinto pero no creo. Antes de soldarlos pruebalo.
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Re: Trasteando más el Vectra
Uzi, le vas a poner espejos electricos?
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Re: Trasteando más el Vectra
En cuanto de con ellos y averigue como montarlos en el coche, que no se si esto está preinstalado. Por si acaso ayer me traje el ramal y la botonera que va al conector multipin, a falta de investigar en profundida.
Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra
Cita:
Iniciado por
LUISITO
Deja el coche como estaba jajajaja que de serie es como mejor van :P
Manda pelotas, que seas tu el que dice esto. Si no me pellizco pensaría que estaba soñando, xDDDDDDDDD
Uzi, pena que no vivamos más cerca, tengo yo akí un brico que te iva a tener ocupado un buen rato.
Se trata de cambiar mi radio CDR 2005 por el navegador NCDC 2013, cambiar la pantalla GID por la CID 16:9, pasar cable de antena GPS y montar ese mismo parrot que tu llevas montado. Hay que cortar y empalmar la ostia cable y me da que no voy a ser capaz.
Salu2
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Re: Trasteando más el Vectra
Pues si te puedo ayudar con algo desde la distancia aquí me tienes.
Si a algo le he perdido el respeto es a los cables, empalmes, conexiones y soldaduras, así que a mandar.
Por cierto, también me traje la moldura de la puerta trasera derecha en perfecto estado, que la que llevo tiene trozos de rojo saltados. Habrá que arrancar y pegar con cinta de doble cara.
Un saludo
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Re: Trasteando más el Vectra