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Alguno ha leído este hilo?
El revientacajas madre mía lo que lleva metido ese XE! Y sin quitar compresión ni nada, todo un "si rompe, que rompa" en toda regla y lo curioso es que su dueño dice llevar 140.000km en turbado sin grandes problemas..
http://www.migweb.co.uk/forums/proje.../436452?page=1
Va con E85 y sólo sopla a 0.4bar, no parece tan descabellado.
y solo 0.4 bardan 450 CV?? XD
A lo largo del post hay un monton de configuraciones diferentes. Los 450cv fueron a 1,2 bares
En Navarra y el Pais Vasco tambien hay un kadett 20xe enturbado corriendo subidas, mi duda es, por qué la gente se mete en estos inventos existiendo LET o turbos de Saab que ya están requeteprobados, hay de todo para ellos, y a la larga seguro que son mas baratos? existe alguna ventaja en enturbar un XE?
Solo lo que te cuestan pistones, turbo,centralita y colector escape y top hat, casi compras uno entero.
Por eso, no se por que lo hacen así. ¿Que son "top hat"?
Si no me equivoco la top hat es la tubería que llega a la mariposa de admisión en los turbo. La cosa a lo mejor es por simple satisfacción personal... por cierto, los pistones son los del XE, solo que con las muescas de las válvulas modificadas para admitir más alzada, por eso el bajo soplado. Y a parte del motor ¿Se ha fijado alguien en las copelas regulables para el vectra?
hablas de insausti?? porque si es asi ese lleva un saabCita:
Iniciado por J.J.GSI