-
9 Archivos adjunto(s)
Opel Astra J OPC [Alex]
Buenas a todos, tras el apagón de este foro hace ya bastantes años, la venta del Astra Gsi y ser papa, me hizo apartarme de este mundo, aunque sin olvidarme de el. Hasta que surge la idea de comprar un Astra J Opc, despues de varios meses mirando se presenta una buena ocasión en Alemania, y me tiro a la piscina. Envié un transporte a recogerlo y para casa que se vino.
Archivo adjunto 62216Archivo adjunto 62215
Lo descargué en el concesionario Opel para revisarlo
Archivo adjunto 62217
Se matriculó y andando.
El coche es una gozada, es la noche y el dia con el Gsi. 2 mundos diferentes.
Archivo adjunto 62218Archivo adjunto 62220Archivo adjunto 62219
Sabia que lo primero que tenia que cambiar era esa espantosa parrilla smitcher.
Archivo adjunto 62222Archivo adjunto 62221
Ahora estoy esperando por unos muelles H&R que no hay nada en stock, y tienen que venir de fabrica.
Archivo adjunto 62223
Espero que os guste. Saludos
-
Uh sí que te has atrevido. Aunque la verdad es que se ve bien. De estos no hay muchos por la calle, te diría que veo más astra/kadett gsi de los viejos que de este modelo.
-
Buen aparato Tio. A disfrutarlo
-
Muy chulo y poco visto.
La calandra Irmscher ponla en internet que te la quitarán de las manos.
Saludos.
-
Gracias chicos!
La parrilla la tengo apartada en el garaje para hecharle unos fotos y subir un anuncio.
El coche lo cojo un dia a la semana, el que tengo libre y lo disfruto bien :cool:
Le puse supresor de silencioso intermedio hecho en un taller, aumentó un poco el sonido pero solo eso, un poco.
. Estaria bien ponerle un bombo trasero con sus 2 salidas de una marca reconocida, pero por ejemplo Remus no tiene para este coche. Y tambien una downpipe o como se diga.
Lo malo de no verse muchos Astra j Opc es que no hay casi información de cosas para cambiarle, por lo menos en español
Seguimos esperando a los H&R
-
Gran coche que salió al mercado en una mala época, porque es sin duda el mejor Opc que se ha fabricado.
Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
-
1 Archivos adjunto(s)
Me llegaron los muelles H&R
Archivo adjunto 62247
Pero.... cambio de planes...
Los iva montar con los amortiguadores de serie que me gustan mucho como funcionan con el coche, pero al quitar las ruedas se aprecia que empiezan a rezumar aceite.
Los muelles siguen guardados en la caja y ahora toca buscar amortiguadores.
Estoy perdido, quiero comprar unos que no me arrepienta despues de que van peor que los de serie.
Ademas, o llevan la valvula para que el coche regule la dureza o si no llevan tiene que llevar unos acoples para enchufarle para que no marque fallo en el cuadro.
Si alguien tiene experiencia con este coche en amortiguación, aqui estoy para escucharlo.
No sé si suspension normal o pasarme a roscada, esta ultima no me da mucha confianza.
Marcas, bilstein dicen que es buena pero segun comentarios resulta tirando a confortable y a mi me gustan duras y cañeras.
As ver si me dais un poco de luz
-
Pregunta qué valen los originales y plantea si te vale la pena invertir en una roscada con la que, ya te lo anticipo, irás dando botes, perderás la adaptativa, y estará seguramente, peor puesta a punto para un coche de uso.
En el caso que te ocupa, si me preguntas mi opinión, en este caso es fácil, origen sin dudar.
-
Con lo que ha dicho Dani, poco mas se puede decir. Yo particularmente si estoy contento con la de serie y me va a evitar posibles dolores de cabeza, no tendría duda.
-
Mira que era fea esa parrilla, buen cambio has hecho.
Yo te recomiendo dejar la amortiguación de serie, ese coche va muy bien y es muy noble con ella. Es un gran desconocido, si ves pruebas de la época, es tan o más rápido en circuito que la competencia directa.
A disfrutarlo. Yo llevo ya 170.000km a diario con él sin un mísero problema mecánico, es una gran compra.