Convertir SEH a XE

Muy buenas a todos, como he leido en éste foro una de las formas de potenciar un c20xe, es convertirlo en let cambiando componentes electrónica, y algún trabajo más delicado, curioseándo por foros latinos sobre chevrolet he encontrado ésto http://www.stcolombia.com/portal/pot...e-8v-16v.html? y quiero preguntar a los expertos, solo por curiosidad, y sin que me tachen de historiador de barra... se puede convertir un SEH o C20NE a XE o C20XE como dicen en éste foro, quitar y poner... o es una história urbana, gracias.

Bueno, a igualdad de bloque cambiando las cosas necesarias en la distribucion y cableado xq no?

Luego ya si calzas pistonesy demas internos pues deberia quedar igual

Nosotros tenemos un bloque de 20seh de kadett con una culata de c20xe de un astra montado y funcionando. Recuerdo que poner la culata sobre el bloque va perfecto, pero hay una galeria de aceite que tenia algo raro. Ademas hay que hacer alguna adaptacion mas, creo que el piñon del cigueñal era diferente y habia que hacerle alguna operacion (no era cambiar uno por otro).
Ademas nosotros partiamos de la base de un c20xe completo pero con el cuarto cilindro hecho polvo, y seguro que aprovechamos alguna pieza mas que era compatible.

Mi recomendacion, si quieres evitar dolores de cabeza intenta evitar esta conversion

Un saludo

Cita:

---

Iniciado por eusko_astra

Nosotros tenemos un bloque de 20seh de kadett con una culata de c20xe de un astra montado y funcionando. Recuerdo que poner la culata sobre el bloque va perfecto, pero hay una galeria de aceite que tenia algo raro. Ademas hay que hacer alguna adaptacion mas, creo que el piñon del cigueñal era diferente y habia que hacerle alguna operacion (no era cambiar uno por otro).
Ademas nosotros partiamos de la base de un c20xe completo pero con el cuarto cilindro hecho polvo, y seguro que aprovechamos alguna pieza mas que era compatible.

Mi recomendacion, si quieres evitar dolores de cabeza intenta evitar esta conversion

Un saludo

---

Simplemente era curiosidad, por lo que leí en ese foro latino, un saludo y gracias.

La relación de compresion resultante de hacer un mix de ese calibre es un factor determinante de como va a resultar el invento( y sin medirlo de manera fehaciente, esa magnitud es una incógnita) pero la forma de la cabeza del pistón de un 8v no está pensada para un flujo de una culata 16v.

rapido y fiable.. swap completo a 16v

para evitar problemas futuros montar directamente un c20xe y listo.