Proyecto Vectra!

bueno bueno, hemos tenido una donacion familiar de la familia opel
mi prima me ha regalado un VECTRA GT 2.0 Restyling el 8v y tiene el embrague jodido.

lo vamos a preparar un colega y yo para circuito pero antes se nos plantea la duda de si comprar una caja y tirar con este motor 115cv(un poquito corto) o ya que nos vamos a gastar pasta en la caja, gastarnosla en un 20seh con caja y todo o incluso un 16 si no fuera muy caro

por si solo cambiamos la caja por ahora, que cajas son compatibles con el C20NE?

que ganas de arreglarlo y vaciarlo para ir al circuito!jeje

yo creo que deberias de poder meterle una f16, la cr que es mas cerrada que la wr, pero vamos, no se si encajara bien, haber que dicen, y yo ya lo que dices, miraria para ponerle un motor de 20seh, que no salen muy caros y eso que ganas..lo que no se si es compatible en plan quita y pon, me imagino que si, pero que tendras que coger tambien la centralita..y el cableado sera el mismo digo yo...haber que cuentan!

yo ke tu solo cambiava el embrage y si tiene catalizador se lo kitas,tendras mas k suficienta para circuito ya que el vectra este anda un huevo.te lo digo yo k e llevado varios vectras 8v uno 16v y un cali 16v y el 8v sin kata en salidas y vajas no tiene nada k envidiar al 16v.

y contra un 20seh??? como andara la cosa, uy parecida verdad?

dices de cambiar embrague bad, no es mas sencillo y barato coger una caja por ahi?
tengo una echada el ojo ya de un 20seh que como dice rafiky es una f 16 cr, que es mas corta que la que lleva ahora.
le valdria sin problemas?

yo cambiaria solo el embrague :S...

porque razon decis solo el embrague?lo veis menos lio?mas barato?mas fiable?

porque si coges una caja de desguace a saber como tendra el embrague, y teniendo registro, cambiarselo a uno de estos esta chupao

nose, pero la caja que dice gotzon que tiene echado el ojo, el dueño "dice" que tiene el embrague cambiado..pero bueno, cada cual!!!!