intercalar reles en elevalunas
Hola!
Alguien tiene un esquema electrico para entender como le pongo unos reles a los elevalunas del Kadett? Estoy rompiendome la cabeza para no armar un cortocircuito pero este año no me han regalado el brain training ese y no doy pie con bola :)
Es que me quema los contactos de la botonera y estoy amargao porque llega el buen tiempo poco a poco y cada dia tengo que estar haciendole un dedo a los botones para que suban los cristales, y cada dia responden peor.
Ya limpié las guias y suavicé las dos puertas todo lo que pude, pero los contactos se queman con los chispazos al subir (que les cuesta).
Saludos!
Re: intercalar reles en elevalunas
yo estoy igual roncete, lo unico que yo y los cables estamos peleados pero tengo un colega elecrticista que segun me dijo no era muy complicado , a ver si lo engancho
Re: intercalar reles en elevalunas
Bufarrón, ya sabia yo que no seria el unico con este mal...
Es que lo peor de todo mi hermano es electricista de automoviles, me hizo un esquema en cero coma, y lo he perdido... usaria un par de relés por puerta. o uno doble. Incluso he mirado por la red a ver que coches llevan reles dobles para extraerlos en el desguace, pero ná...
Ya he hecho un montaje pero me he equivocado 2 veces con las entradas y salidas del relé. Intentaré hacer un esquemilla y lo cuelgo, a ver si entre todos los que necesitemos esto lo solucionamos.
saludos
Re: intercalar reles en elevalunas
Pues a ver si entre todos averiguamos como hacerlo xq es un fallo muy comun. yo estoy igual xD
En teoria intercalar un rele seria lo mas facil del mundo , pero estas cosas hasta que no se prueban...
Re: intercalar reles en elevalunas
yo creo ke tendiamos ke usar 2 rels o uno doble,la alimtancion de un rele se haria con el ke sale de la bototnera para bjar,el otro rele cse alimenta con el cable de la botonera de subir,damos masa a los reles
luego en los contactos seria coger los cables antes de ke lleguen a la botonera por un lado y los ke van directos al motor por otro,tendriais ke usar contactos abiertos (NO)
no se si me explicao bien pero creo ke seria asi
un saludo
Re: intercalar reles en elevalunas
se me ha ovidao decir ke el rele ke alimenteis con el cable de subir,luego en el contacto usad los cables ke le hacen subir al motor, y en el de bajar lo mismo.
los cables tendreis ke averiguarlos vosotros!jejeje
Re: intercalar reles en elevalunas
Buenas
Esa es la idea: usar relés para cerrar cada uno de los cuatro circuitos que se cierran al usar el elevalunas:
- Subir izquierdo
- Subir derecho
- Bajar izquierdo
- Bajar derecho
Un relé por cada uno de estos circuitos o si hay dobles, uno para cada puerta.
Localizar la señal de control de la botonera para cerrar el circuito del relé y mandar el circuito "cerrado" por el relé con 12 v al elevalunas.
Es lioso pero viable. Quizá hacer una cajita dento del salpicadero con los dos o cuatro relés cogidos y liarse a tirar cables con fastones. El positivo y masa los podemos sacar del ramal que va al mando, igual que las señales de control para los relés. Luego a tirar líneas hacia los elevalunas, que podía ser el mismo cable que originalmente viene delmando pero desviándolo hacia el relé.
No si al final me haréis ponerlo.
Un saludo
Re: intercalar reles en elevalunas
Parece q llevaria mucho tiempo liarse con tanto cable. Yo por mi parte creo q de momento cogere una botonera nueva de desguace y a tirar otra temporada.
Re: intercalar reles en elevalunas
bueno yo explike la idea mas o menos,pero generalizada,uzi ya expecifica mas con derecha e izkierda!!jeejj
pero vamos menos lio es meterlo dentro de la puerta,digo yo,ya ke tienes ayi todos los cables.
ah, ahora mismo dudo si el kadett lleva la botonera en el salpicadero...en ese caso mejor lo de la cajita en salpicadero como dice uzi!!
un saludo